DRL (дневные ходовые огни)

[IT-squirrel]

я не хочу вызывать лишние подозрения у гаишников, потому как это потраченное время как минимум

[mihanvgtu]

Сообщение от AAC

лично я не видел, но стало очень интересно.... если чего узнаете киньте в личку... благодарю.

Самого очень заинтересовало, поеду на выходных рынок изучать.

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от IT-squirrel

не хочу вызывать лишние подозрения у гаишников, потому как это потраченное время как минимум

Это точно.

[Mikky]

Сообщение от ПлюшкинН

Можешь сфоткать ?

У нас на улице минус 18°С.
Не могу пока.

Кто-то уже выкладывал такие фоты.

Сообщение от ПлюшкинН

Я ведь поначалу,когда для ближнего ШИМ ставил,не знал,что его без габаритов нельзя включать.А тут мало того,выяснилось,что БС нельзя бег габаритов(и дальний тоже),

Слишком много думаешь.

У меня тоже сначала был ШИМ на ближнем. Через 15 мес эксплуатации, летом, переключил на дальний. Патамучта посмотрел - у всех эномарок так.

Сообщение от ПлюшкинН

выясняется,что лампа габаритов сидит рядом с дальним и снаружи незаметно,что габарит выключен.

А что, просто посмотреть - не получалось?

[gallrad]

Сообщение от Mikky

Идея, которую я пытаюсь донести, заключается в том, что для возможный сторублёвый протокол не стоит для гаишника затраченных на диалог со мной сил. Отстанут после максимум пяти минут диалога. За это время мимо проедут несколько действительно нарушивших. А 99,9% - что и не пристанут. Высасываем ситуацию из пальца и начинаем её бояться. Как младшая группа детского сада.

за 100 рублей гаишнику лень даже палкой махнуть не говоря о том что он будет всматриваться какая лампа там горит полудальняя или ближняя им главное чтобы было видно что спереди светит остальное непипет

[ПлюшкинН]

Идея, которую я пытаюсь донести, заключается в том, что для возможный сторублёвый протокол не стоит для гаишника затраченных на диалог со мной сил.

А зачем тогда вообще включать ? Тот же самый штраф 100р который не стоит гаишного времени.

[Mikky]

ПлюшкинН, Дневные ходовые огни повышают безопасность движения, поскольку делают участников движения более заметными.
Печально, что приходится объяснять такие простые вещи.

[Ufemez]

Сообщение от Mikky

Дневные ходовые огни повышают безопасность движения, поскольку делают участников движения более заметными.

когда весь поток с ходовыми огнями, нихрена не заметнее.. И вообще, нечего спать за рулем.

[Mikky]

Ufemez, Вы полагаете, ДХО придумали исключительно из желания повыпендриваться?

[Ufemez]

Сообщение от Mikky

Вы полагаете, ДХО придумали исключительно из желания повыпендриваться?

абсолютно так не полагаю. Но лично мое мнение, что в городе эти примочки все же не нужны. Поток машин с включенными фарами остается тем же потоком что и без фар. За городом - да, нужны ДХО, (ближний свет) т.к. трафик заметно меньше. (а то и пару машин на десятки километров) Но в городе - лишний источник глазной усталости, особенно если за рулем весь день. А если еще и учесть процент оснащенности автомобилей ДХО как таковыми, то вообще..Закон придумали - будь добр, включай ближний свет если отсутствуют ДХО, но никого не волнует, что у каждого третьего фары светят в небо, а каждый десятый на криворульке едет.