Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Товарисчи, ВЫРУЧАЙТЕ советом!
А дело вот в чём: сегодня утром не завёлась моя ласточка. За бортом правда -25. С перва с авто запуска думал завести, с первой попытки не завелась. Барилок семафорит, типа ещё попытка. Думаю, ну да ладно, холодно же. После третьей попытки автозапуска вышел сам. Сел, ключь повернул, дождался как на приборке лампочки погаснут, какие должны и ни.... шиша она у мену не завелась. Даже схватываться и не думает. После второй попытки, прислушался, а бензонасос и не качает!!!
Что может быть, замерз, сгорел или чтото другое?
Хотя вчера при трипературе за бортом -24 (разницы не вижу) с пол оборота завелась.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Dimon485
После третьей попытки автозапуска вышел сам. Сел, ключь повернул, дождался как на приборке лампочки погаснут, какие должны и ни.... шиша она у мену не завелась. Даже схватываться и не думает.
Возможно, уже залиты свечи? Продувку сделать не пробовали?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Eddy21,
аккумулятор крутит? Если крутит, то а/з залил свечки.
Цитата:
Сообщение от Eddy21
... в магазин - за новыми барабанами
в этом моменте главное подружить с головой и бежать не придётся... даже не представляю с какой силой нужно у**ать, чтобы придать овальную форму барабану или расколоть его.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Цитата:
Сообщение от djsse
Eddy21,
аккумулятор крутит? Если крутит, то а/з залил свечки.
+1
Автозапуск запускает машину как блондинка - сначала 0.8 сек, потом подольше, еще подольше... А уже после второй попытки залиты свечи - ведь пусковой режим многократно повторяется, топлива льется больше чем нужно.
Поможет чистка свечей или замена на сухие. Продувка, увы помогает нечасто.
Ps: Ну и перепрограммировать сигу на большее время первой прокрутки не помешает.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 2
Примерзали тормозные колодки утром (-15гр.) после мойки, накануне вечером. Каюсь, забыл про это явление. С первого раза не тронулся (подумал ручник забыл отжать), со второго поехала, видать не сильно прихватило. Так-же ручка дверная. Открылся и замок, и дверь нормально, только замок остался в открытом положении - дверью хлоп, а она открывается , ручку снаружи отжал назад и все. А ведь резинки все силиконом обработал, а про ручки не подумал - открываю/закрываю всегда сигналкой, думал ну и пусть личинка замерзнет. Век живи - век учись, воистину.
Про пуск двигателя - больше для статистики. В двигателе Шелл Феликс ультра 5w40, в коробке - сток. В первый день (-22 утро) не рискнул, с автозапуска (ночью не прогревалась) - ручками, ближним сначала мин.2-3 посветил, сцепление выжал и пуск. Завелась сразу - но обороты 800 и чек горит. Заглушил, снова завел - тогда только все ОК, с 1300-1400 по мере прогрева до 800-900 упали. Никаких утеплителей двигателя нет, масло в коробке густое, передачи включаются туже обычного. Когда проедет немного - все приходит в норму. Вечером и сегодня с утра (-24) завелась с автозапуска, нормально.
В КПП, наверное, буду менять масло при случае. Свист ремня генератора и дребезг ручки КПП устранили по-гарантии.
При такой температуре двигатель прогревается до 70-80 гр. (поездки не далекие, 20 км.мах)
__________________
Все инъекции в нашу экономику почему-то оказываются клизмами.