Xenus,
Нууу... чё-то ты мрачнишь))) И список какой-то не серьёзный)))
Просто достало уже все. Думаешь, что за 300 штук купишь автомобиль, а не конструктор
Имеется Приора, купленная в мае 2008. За неполные 3 года:
1. Еще до ТО1 сломался блок отопителя. Представьте - летом, в 30 градусною жару печка стала сама по себе жару в салон пускать. Помогло только заглушение двигателя. Несколько раз такое было, пока машина попала в сервис. (замена блока по гарантии)
2. Отказал датчик абсорбера (замена по гарантии)
3. На капоте около хромированной накладки ражвчина летом появилась (закрасили по гарантии)
4. Лопнуло лобовое стекло (замена по гарантии)
5. Глюки с дальним светом - едете ночью. Видите, что навстречу к вам едет машина. Выключаете с дальнего на ближний, а он не выключается. Заглушите двигатель - все гаснет, а дальний горит.
6. Во время движения на второй передаче глохнет. Даже на СТО не знают, как это лечить.
Про постоянные сверчики и дребезжание в салоне у Калины и Приоры писать не буду - это на ВАЗе не лечится.
В Свое время был ВАЗ 2106. Куплен в апреле 1997 года, а продан в апреле 2009. Пробег на день продажи был 115000
За 12 лет своей жизни на машине поменяли: 2 раза стартер, передний суппорт (треснул, кода выбивали палец), да печка потекла. (замена сцепления и глушителя не упомяну, т.к. это расходный материал). Да и сверчков в салоне в разы меньше было, чем сейчас.
Последний раз редактировалось Viking116; 05.02.2011 в 21:18..
Лично я уже второй раз конструктор ВАЗа не возьму:
Купил машину в мае 2009. За это время следующие поломки
1. На новой дребезжал рулевой кардан, заменили по гарантии на ТО 3000
2. В первую же зиму потек радиатор - заменили по гарантии
3. Начало трястись стекло водительского зеркала, при этом ужасное дребезжание издавало. Заменили по гарантии.
4. После первой же зимы стали молдинги отваливаться. Заменили по гарантии.
5. Летом стал отваливаться очечник - заменили по гарантии
6. Этой зимой стал капать тосол - помогла подтяжка хомутов
7. В конце декабря 2010 потек бензофильтр - просто прогнил по шву, и под давление стал течь бензин.
8. Спустя буквально неделю сдох стартер.
9. Сейчас какое то странное дребезжание под капотом при 3000 и выше началось.
По моему за неполные 2 года слишком много поломок для автомобиля, цена которого почти 300 штук.
Читая форумы китайцеводов создается впечатление, что даже в Китае машины делать научились лучше, чем у нас.
Так в чём проблема вам всё сделали по гарантии радоваться нужно.
А звук после 3000об скорее всего помпа (у нас так было) так , что с этим лучше не затягивать заклинит и ремень порвёт.
Проблема в том, что слишком уж много всего за год 20 месяцев владения автомобилем. Да еще и время надо выбирать что бы на ТО ехать. Помпа обычно свестит, а у меня типа скрежета.
К тому же мой любимый Лада Люблино закрылся, а в автомире фиг что по гарантии заменят - жлобы они
Так в чём проблема вам всё сделали по гарантии радоваться нужно.
А звук после 3000об скорее всего помпа (у нас так было) так , что с этим лучше не затягивать заклинит и ремень порвёт.
как я рад как я рад,что Калина........... ну типа машина. А после гарантийного срока её сразу ПРАДАТЬ НУЖНО, вот просто так и написано в инструкции по эксплуатации
Я первый раз на трассе вообще впал в культурный шок, типа, как на ней ездить-то
Я в культурный шок впал на Рено-Меган 2, тоже с ЭУР. Ездил на Калине-Хэтч, практически никакой разницы, разве что на Меге усилитель тяжелеет чуть интенсивнее.
Ща жду ПТСку малинки-универсала. Причем выбор именно Калины - осознанный.
Сменял так сказать шило на мыло. 4х летнего Мега продал, купил малинку...
ЗЫ. А где у вас тут смайлики запрятаны?
Просто достало уже все. Думаешь, что за 300 штук купишь автомобиль, а не конструктор
Цитата:
Сообщение от alf2004
По моему за неполные 2 года слишком много поломок для автомобиля, цена которого почти 300 штук
Гхм...
Итак. Рено Меган 2 (универсал), фаза 2. Куплен новым в салоне. 2 летняя гарантия. Заменено по гарантии:
1. Рулевая рейка в сборе.
2. Вентилятор отопителя.
3. Опорные подшипники (3 раза)
4. Стабилизатор поперечной устойчивости.
По окончанию гарантии (абсолютно честный пробег на момент продажи 55501 км)
требуется замена:
Опорники
Шаровые
Рейка
"Косточки"
прокладка термостата (официалы просят 2600 только за прокладку)
Фазорегулятор
Шкив коленвала
Втулки стабилизатора
Сайлентблоки задней балки
Заднее стекло (сдох обогрев)
И это - ИСПАНЕЦ!!! :((((
Будь Патриотом ! Бери КАЛИНУ.
Отличная русская машина !
даже без стёба, Калина, если судить по форумам, машина неплохая. Хотя и сохранила родимые пятна Авто ВАЗа: нестабильное качество и не всегда качественные комплектующие. То, что называется "культура производства".
За машиной надо ухаживать и постараться заменить всё сомнительное в течение гарантийного срока.
Хотя это с моей стороны только теоретические предположения. Но на этой неделе я стану калиновладельцем. И сам буду посмотреть.
даже без стёба, Калина, если судить по форумам, машина неплохая. Хотя и сохранила родимые пятна Авто ВАЗа: нестабильное качество и не всегда качественные комплектующие. То, что называется "культура производства".
За машиной надо ухаживать и постараться заменить всё сомнительное в течение гарантийного срока.
Хотя это с моей стороны только теоретические предположения. Но на этой неделе я стану калиновладельцем. И сам буду посмотреть.
ОГО, Владивосток к нам присоеденяется...... это здорово канешно
только провисшие двери никто не заменит по гарантии (в процессе эксплуатации)... а если сначала подпишешь доки, что предпродажка выполнена, а потом укажешь на плохо закрывающуюся дверку задка..... то платить придётся за регулировку)))
Я в культурный шок впал на Рено-Меган 2, тоже с ЭУР. Ездил на Калине-Хэтч, практически никакой разницы, разве что на Меге усилитель тяжелеет чуть интенсивнее.
Линейный вид
