Друзья! ДОбрый день! Сделал предзаказ лады калины универсал 11176-36-038.. Интересует такой момент - какие генераторы устанавливают? Сколько А?
Поясню: там полный фарш и много электроники, а про генераторы слышал что брачок попадается((
Вторую неделю наслаждаюсь своей Калиной. На спидометре 800 км, после 10 годовалого ВАЗа 2111 и 4-ки впечатления только самые благоприятные. Если копаться и исикать мелочи, то их и в ИНО наковыряешь. Кондей - вообще класс, жара теперь не страшна. Печка равномерно отапливает салон в отличие от прошлых авто, электроусилитель решает многое при маневрировании, подвеска отрабатывает неровности и кочки просто великолепно. Пока на обкатке всех ходовых преимушеств машины не попробовать, но ходкость чувствуется. Как выше уже писали коробка конечно слышна, видимо это общая беда ВАЗа, что не могут сделать нормальную тихую. Да еще периодически напрягает слух шелчки автонатяжителя сцепления, вот эта конструкция совсем мне не понятна. Почему она должна щелкать? В остальном просто наслаждение. А завистники на ино пусть брызгают слюнями, придет их час посещений СТО, вот тагда и посмеемся, кто больше бабок там оставит.
Модификация Калины смотри линейку (полный фарш). Наездил 3300 (как-то не так работает коробка со сцеплением, некритично, но неприятно (на троечку), что-то шабуршит и глухо постукивает). Машина зверь, в гору шёл за RX-7 не отставая, разогнались до 160 с 90, потом он пропустил вперёд, видимо глянуть, что за монстро такое (было ночью почти), очень удивился, увидев Калину, потом после поворота с трассы резко обогнал (но там я не пытался даже отрываться и не газовал вообще, ибо город уже, нафиг и вообще, да и объективно у мазды разгон до 100 пошустее конечно, почти в два раза). Дорогу держала вполне нормально и это на 217 Каме... Подголовника 3 г образных сзади. Спинки задних сидений захлопываются нормально, пользуюсь ими регулярно, когда лень открывать багажник (вообще этому факту очень рад, когда нужно кинуть в багажник пару не сильно объёмных вещей или достать всегда пользуюсь багажником через салон, очень удобно). Отделка со вставками из искуственной кожи, салон чёрный, включая обивку пола, багажника и задней полки(антрацит), выглядит солидно. Сама иск. кожа очень достойного качества, как и тканевые вставки. Только седушки задние в местах соприкосновения той самой кожей, ею и поскрипывают, но скрип как у хорошего кожаного плаща, даже не скрип, а хруст скорее... На скорости 130 только резину слышно, очень впечатлило, ехать приятно. Сегодня БК показал за последние 400 км средний расход 7,2 литра, что вписывается в паспортные значения (по смешанному циклу). Штатная аудиосистема вопросов не вызывает, приём станций хороший, качество звука на твёрдую четвёрку (единственный недочёт - очень мелкие кнопки на панели, но к этому быстро подстраиваешься). Парктроник хорош (видит большую зону). Но пищит на куст травы даже, на даче в ворота заезжаю с постоянным писком, в лесу при езде задом, конечно тоже самое будет, с прицепом наверняка таже песня. А вот край кузова газели сегодня не увидел, а может я далеко ещё был... Датчик дождя работает неоднозначно, там 4 положения, но шибкой разницы не оценил, иногда кажется, что на 1 работает также как на 3, интенсивность дождя во время движения тоже разная правда, есть ещё косяк - когда скатываются капли с крыши, он их не увидит, подозреваю, что так на любой машине с оным будет также, а вообще штука удобная). Боковые зеркала реально противоослепляющие и большие, слепит намного меньше, чем в зеркало заднего вида. Подогрев сидений я так понял работает только тогда когда на них кто-то сидит? Хорошая машинка короче, вцелом нравится. Но есть вещи чтобы до ума доводить и их не одна и не две...
Augu_Fernandes, Про багажник через заднее сиденье - это мощно, я чесно слово до этого не допер, надоть будет попробовать! АС 949, это чудо стоить под 380 тыров, если не ошибаюсь!
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Что касаемо впечатлений, а они вобщем-то на самом деле первые так как купил машину в конце августа и на спидометре сейчас 800 с "хвостиком" км, отличные. Особенно если сравнивать с б/у японскими, на коих я более 20-ти лет проездил, наверное большинство моделей ихнего автопрома перебрал. Все они так или иначе свежие или не очень, но с каким то косечком были. А тут новая машина.
Добавлено через 12 минут
Что очень понравилось в Калине - это отличный двигатель и замечательная подвеска. Машина на обкатке, больше 3-х тысяч не кручу, но потенциал движка чувствуется. Жду когда закончится обкатка, очень хочется уделать кого-нибудь из местных "Японцев". Ходовая в сравнении с тойже Королой или Ниссан АД, кое у меня последняя была, гораздо мягче и трудно пробиваема. Единственно, что не очень порадовало - это коробка передач. Она гораздо шумнее, чем те к которым я привык на японских, да и четкость включения передач не на высоте. Но в принципе все это не критично, можно привыкнуть. С электроусилителем руля проблем не ощущаю, хотя раньше с подобным устройством не сталкивался.
Родион, респект тебе стократный!!! Может благодаря таким как ты, мы и не просрем окончательно нашу империю, и оставим достраивать ее нашим детям.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Линейный вид
