ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
по дороге утром не включился кондиционер. позже, всё-таки включился. но по выключению его остались работать вентиляторы. до тех пор, пока не отключилось главное реле.
машина простояла несколько часов и всё пришло в норму, по дороге обратно кондей включался, вентиляторы работали как надо.
подключился опендиагом посмотреть что с климатом - ошибок в САУКУ нет. зато обнаружился букет других ошибок:
ЭБУ
(ЭБУ) P0560 Напряжение бортсети: отличия напряжения на клеммах '15' и '30'
(Электропакет) B1006 Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
(Электропакет) B1003 Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
(ЭУР) C1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
что могло быть причиной такой кучи ошибок?
внешне это никак не проявлялось, машина нормально заводилась и ехала, чек не горел. что проверять в первую очередь?
(ЭБУ) P0560 Напряжение бортсети: отличия напряжения на клеммах '15' и '30'
(Электропакет) B1006 Перегрузка по току при срабатывании указателей поворотов
(Электропакет) B1003 Недостаточный ток при срабатывании моторедукторов
(ЭУР) C1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
,
1. реле зажигания и все что связано с его обвязкой и с питанием ЭБУ
2 и 3 забить и больше не задавать не нужных вопросов
4. зависит от 1, хотя и неизвестно когда она появилась
данная ошибка из-за Главного РЕЛе .смотреть само реле (возможно там или контакты подгоревшие или в обмотке проблемы )также смотреть контакты в колодке ,куда релюшка вставляется .(находится данное реле на планке с реле БН ,Вентиляторов СОД ,под печкой ,радом со штатным местом ЭБУ!)
всё остальные ошибки ,это нормально (они у всех есть)!Не обращай на них внимания!
данная ошибка из-за Главного РЕЛе .смотреть само реле
ок, посмотрю. интересно другое, могло ли это как-то повлиять на невключение кондея и невыключение вентиляторов? что тут было причиной, а что следствием. потому что только из-за них я полез смотреть ошибки
Цитата:
Сообщение от oapv
инициализация ЭБУ и сброс его ошибок никак не действует на ЭУР!
тогда я прошелся по всем вкладкам ошибок. то есть этих ошибок точно не было
инициализация ЭБУ и сброс его ошибок никак не действует на ЭУР!
хотя почему не действует? касательно оборотов двигателя - действует, т к ЭБУ при инициализации перезагрузился и соответственно сбросил данные по тахометру
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Port31
ок, посмотрю.
также посмотреть обязательно разьем на ЭБУ, его внутренюю часть.
Да и желательно передернуть его на ЭБУ
Всем привет!
Не знал куда отнести данную проблему (перенесите в другую ветку если ошибся).
У меня наблюдается странная вещь: если прижимаю верхнюю часть кнопки аварийки срабатывает зажигание, т.е как будто я повернул ключ зажигания(загораются значки на панели приборов и слышно как подкачивает бензонасос). Может кто подскаже чо за глюк и чем это чревато для меня?
Линейный вид
