Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Добавлено через 19 минут
Господа, а может кто разъяснит вот что. Несколько лет назад была такая неплохая бюджетная акустика Challenger TAS-6. Потом что-то с этой конторой случилось и вобщем эту модель они сняли, а новую взамен на рынок не вывели вроде как. Или как? Еще был слух, что E.O.D. выпускает на рынок практически TAS-6... но что за модель? Opera 165?
Добавлено через 19 минут
Господа, а может кто разъяснит вот что. Несколько лет назад была такая неплохая бюджетная акустика Challenger TAS-6. Потом что-то с этой конторой случилось и вобщем эту модель они сняли, а новую взамен на рынок не вывели вроде как. Или как? Еще был слух, что E.O.D. выпускает на рынок практически TAS-6... но что за модель? Opera 165?
Господа, а может кто разъяснит вот что. Несколько лет назад была такая неплохая бюджетная акустика Challenger TAS-6. Потом что-то с этой конторой случилось и вобщем эту модель они сняли, а новую взамен на рынок не вывели вроде как. Или как? Еще был слух, что E.O.D. выпускает на рынок практически TAS-6... но что за модель? Opera 165?
Былая такая крайне дешевая модель, а самое главное за небольшие деньги посредством элементарной модернизации начинали звучать на много лучше исходника. Челенджер и ЕОС одного поля (производителя) ягоды ассортимент того что они выпускают смотрите тут www.piti.ru кстати обращу внимание на достойный экземпляр EOS opera ES-165 интересный мид (ИМХО жирноват внизу) играет на объем двери, слушал в связке с твитером Hertz mille 280 очень достойная пара. TAS-6 был модернизирован http://www.piti.ru/catalog/dinamiki_...sios_tas6.html
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Niklogo
В споре рождается истина
xemul,стесняюсь спросить сколько средств вложено в авто на музыку?)
Спорить можно всегда, цена компонентов конечно некий фактор обеспечивающий уровень техники, но не столь определяющий успех..... мастерство установки только всей техники позволить получить то к чему стремишься...
По вопросу цены, sinfoni серии amplitude и prestigio более не выпускаются, поэтому все куплено б/у на аукционах, зарубежных форумах по автозвуку, но в отличном состоянии. Денег вложено много не 30т.р., но и не 30т.у.е. Я описал только усилительный тракт, а еще есть транспорт, процессор, фильтр питания, проводка, средства защиты, акустика трех полосный фронт и саб, транспорт для подключения HDD и флешек. А самая беда теперь все это поставить.... жду очереди у мастера. Как все будет готово выложу показать (похвастать).
Былая такая крайне дешевая модель, а самое главное за небольшие деньги посредством элементарной модернизации начинали звучать на много лучше исходника. Челенджер и ЕОС одного поля (производителя) ягоды ассортимент того что они выпускают смотрите тут www.piti.ru кстати обращу внимание на достойный экземпляр EOS opera ES-165 интересный мид (ИМХО жирноват внизу) играет на объем двери, слушал в связке с твитером Hertz mille 280 очень достойная пара. TAS-6 был модернизирован http://www.piti.ru/catalog/dinamiki_...sios_tas6.html
Добавлено через 7 минут
Спорить можно всегда, цена компонентов конечно некий фактор обеспечивающий уровень техники, но не столь определяющий успех..... мастерство установки только всей техники позволить получить то к чему стремишься...
По вопросу цены, sinfoni серии amplitude и prestigio более не выпускаются, поэтому все куплено б/у на аукционах, зарубежных форумах по автозвуку, но в отличном состоянии. Денег вложено много не 30т.р., но и не 30т.у.е. Я описал только усилительный тракт, а еще есть транспорт, процессор, фильтр питания, проводка, средства защиты, акустика трех полосный фронт и саб, транспорт для подключения HDD и флешек. А самая беда теперь все это поставить.... жду очереди у мастера. Как все будет готово выложу показать (похвастать).