Это подарок вашему незнанию.
Поражают индивидуумы, которые реально верят в то, что разбираются в деле лучше, чем специально обученные этому люди! Жгите дальше - коры ещё те!
DreamDriver, Нет,ну я абсолютно ни с вами ни с кем не собираюсь спорить т.к не знаю,но пожалуйста объясните всем нам неучам ЧТО это,зачем это,ведь столько уже мозга съедено в этой теме,а вот одного четкого,нормального,доходчивого ответа НЕТУ,вот я снял и определенно повеселее стало,за рулем то не первый год,вот расход как-то возрос вроде и шумок посильнее под капотом стал вроде,калина 8клап. оказывается далеко не тихая машина,честно говоря если бы я знал многое из того что знаю сейчас то по крайней мере задумался насчет 16кл. хотя бы.
Поражают индивидуумы, которые реально верят в то, что разбираются в деле лучше, чем специально обученные этому люди!
Плохо значит обучены, приходится за ними кучу косяков устранять - проваливающаяся педаль тормоза, эур махачкала с люфтом афигенным, калино-подвеска сааз маать-иго (хорошо я знал что каяб норм аморты, а то всякое фуфло бы ставил и матерился на калину), калино-опорники просто верх мышления этих обученных людей, постоянные жалобы людей на воздушную пробку(у меня нет), выпадающий разьём основного вентилятора.
Хватит?? Или ещё вспомнить художества этих специально обученных людей!??
DreamDriver, присоединяюсь к BRUKC. Если есть какие-то факты по необходимости этого "резонатора" или как его там во впускном тракте - милости просим выложить их здесь. А аргумент типа: раз так сделано, значит так и правильно - это не аргумент, т.к. все люди и все ошибаются. При этом мы достоверно не знаем какую цель преследовали конструкторы данного узла: было ли это снижение шумности, или, например, стабильная работа двигателя в сильные морозы и т.д.
Много в этой теме неясного. У приоры резонатор заборника воздуха отсутствует. Почему?
У меня калина с приоро двигателем резонатор заборника воздуха присутствует. Зачем? Ведь приоры прекрасно ездят и без него. Сочетается ли калиновский резонатор заборника холодного воздуха с приоровским двигателем?
Кому не лень, по ссылке есть формулы для расчета расхода через кольцевое и круглое сечение.
Так же по уравнению Бернулли можно прикинуть скорость потока по трубе в том и в другом случае.
ЗЫ: На иномарках обычно ставят резонаторы на впуск другого типа - отдельные большие замкнутые емкости для воздуха перед воздухофильтром.
НачотдЭСУД - Мы уже душили разок, но можем попробовать ещё.
Точно, забацаем влёгкую, только жрать будет Pardon
зато потом, под е-педаль, скажем что стало экономичнее и динамичнее Drinks or Beer
Линейный вид
