Эта болячка довольно интенсивно обсуждается на грантафорумах.
Пару решений есть - замена пружины на помощнее, чтобы могла "отталкивать" задубевшую резинку, или замена самих концевиков.
Вроде при поломке концевика надо было менять всю ручку,неужели количество рекламаций по концевику были так велики что завод решил его вынести,вернулись в прошлое
NikolaZ, не очень правдоподобно звучит.
Особенно учитывая что концевик водительской двери в первой калине подключался 20см провода от замка в МДВ. А теперь концевик водителя со стойки, идет по порогу, дальше через разъем заходит в дверь водителя и подключается в то-же место МДВ...
от концевиков в дверях отказались по причине экономии на проводах - с машины по их заявлениям толи 12 толи 30 метров экономии!!!
Сделали бы в стойках,как на классике,ещё дешевле бы получилось.И надёжнее,там к концевику ни чем не подберёшься ,что бы нажать, пока дверь широко не распахнёшь.