Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6
ввасилий, блин, тож думал. прошлой зимой (40 тыс где-то было) он завис и чек горел. Прочистил вэдэшкой, продул -гуд. Сейчас снимал, подовал напругу - щелкает, мама не горюй.
Сильное разрежение может создаться из-за глючащего КПА?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6
ввасилий, посмотрите устройство СУПБ. Воздух, необходимый для продувки адсорбера, берётся в общем то не из бака, а через штуцер(патрубок) расположенный на самом адсорбере. А вот при забитом патрубке адсорбера, воздух с парами топлива, активно засасывает из бака и если при этом ещё и предохранительный клапан не работает, вот тут бак и плющит.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6
Добрый вечер всем! Короче искал тему искал, не нашёл, решил сюда отписаться. Проблема вот в чём: раньше был повышенный ХХ после прогрева двигателя - лечил глушением и заводом заново. Теперь новая проблема - при езде на прогретом двигателе в очень спокойной манере (как дедушка 80 лет) всё очень даже хорошо, но стоит эдак до 60 разогнаться и включить нейтральную (либо выжать сцепление) - так обороты с 1000 до 2000 скачут туда-сюда, и подкатываешья ты к светофору с оборотами в 1500. Глушишь на светофоре, заводишь, всё нормально - 800. Ну и так далее при езде всё по новой. Форум читал, грешу на РХХ, но кто знает. Машину взял недавно, из сделанного только чистка инжектора, да замена свечей и бронепроводов. Диагностику делал - ошибок нет.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6
Цитата:
Сообщение от Борислав
Диагностику делал - ошибок нет.
Надо было на диагностике посмотреть что показывает ДПДЗ при отпущенной педали газа.
Это больше похоже на ДПДЗ.
Ну и я бы поискал посторонний подсос воздуха.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6
Цитата:
Сообщение от Борислав
Добрый вечер всем! Короче искал тему искал, не нашёл, решил сюда отписаться. Проблема вот в чём: раньше был повышенный ХХ после прогрева двигателя - лечил глушением и заводом заново. Теперь новая проблема - при езде на прогретом двигателе в очень спокойной манере (как дедушка 80 лет) всё очень даже хорошо, но стоит эдак до 60 разогнаться и включить нейтральную (либо выжать сцепление) - так обороты с 1000 до 2000 скачут туда-сюда, и подкатываешья ты к светофору с оборотами в 1500. Глушишь на светофоре, заводишь, всё нормально - 800. Ну и так далее при езде всё по новой. Форум читал, грешу на РХХ, но кто знает. Машину взял недавно, из сделанного только чистка инжектора, да замена свечей и бронепроводов. Диагностику делал - ошибок нет.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6
Такое было один раз, а так на ходу при нейтральной холостой гуляет ( набираешь обороты до 3000 затем переключаешь на нейтральную, обороты падают до 800-1000 , поднимаются до 2500, падают до 1000 поднимаются до 2000, падают до 1100, поднимаются до 1500 и т.д.) Через раз устанавливаются на отметке 1500. Холостые на стоянке гуляют слегка - разброс 25-50. Буду чистить заслонку и РХХ. Уже сегодня, отпишусь помогло или нет. Ибо почитав интернет, понял, что проблема повсеместная и решается каждым в индивидуалном порядке, причём всеми по разному. Чистка заслонки и РХХ - первое решение, фото приложу.
Линейный вид
