Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от Агасфер
Менять или чистить?
менять !Так как чистка врят ли уже поможет ,так игла или седло уже изношены !
Но можно и попробовать промыть ,прям подручными средствами ,как это обычно вседелают балончиком карберклинера (но если уже потекли ,то промывка в большенстве случаев уже не помогает .Разбивается седло там у них или конус у иглы снашивается )
зы:Форсунки то какие Сименс Дека ,если они -лучше менять (так как хоть они и Сименс ,но сделаны рукожопами у нас !)
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Может такое быть, что бы форсунка немного не дорабатывала. Все форсы проверялись на стенде, вроде нормально работают, но мотор немного потряхивает, как будто троит еле заметно (свечи, провода новые)
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Добрый день. Промыл форсунки , пробег 130 тыс (до этого на 100тыс мыл сам карбклинером и обрезком шприца)
Как и предполагалось на поведении машины никак не отразилось. Но вопрос в другом - на двух форсунках сломалось кольцо ограничитель колечек - коричневые такие.
Я так понимаю нормально теперь форсунки не уплотняться в канале, и придется менять ?
Собственно проблема в расходе топлива, ниже 12.3/100 не опускается, что по приборке, что программой учета расходов.
__________________
“Когда в России начинают говорить о патриотизме, знай: где-то что-то украли…” Салтыков-Щедрин
Последний раз редактировалось Deep1984; 14.04.2018 в 10:37..
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от Ozon62
Не может такого быть. Они должны работать а не ВРОДЕ работать. На холодную и на горячую одинаково
Добавлено через 3 минуты
Если там что то подклинивает а на стенде работает норм (хотя сомневаюсь,что такое возможно) то на помойку такую форсунку
Стенд.... не веру ни стендам, ни тем, кто на них работает, часто делают всё по мануалу, не вдаваясь в подробности и ваще ничем не заморачиваясь. Я свои и мыли стендил, только на мальдивы их не возил и айфон не покупал А выявили спецэффект пропуска вспышек в 2м цилиндре и расколбаса моторного просто, что аж обидно. Обычный диагностический вазовский девайс, манометр на оконечник рампы и по очереди вкл. зажигание, насос нагнетает одинаковое всегда давление и останавливается. С компа даётся команда каждой форсунке на одиночный впрыск. Во 2м цилиндре она не доливала, 1 деление на манометре.... Переставили форсу на другой цилиндр - пропуски пошли там. Вот и стенды блин.....