Калина Люкс VS POLO седан база - 4

[Smitn]

Сообщение от Mihasik

Полуседану до джетты

Так кто же спорит то "В" класс, а то "С"...

Добавлено через 56 секунд
good62, и CFNB, но на Jetta это выглядит печально.

[Serge!]

"Я ездил на бентли. Все, что дешевле ролса не машины."
Парни, вам не надоело? Один все понимает и откровенно глумится или тупит (неизвестно, что хуже), остальные просто глумятся, для чего вам все это?

[Mihasik]

Сообщение от Smitn

Так "турбо" или компрессор или на той где уже всё вместе?

На той когда еще вместе ставили, сейчас уже вроде не ставят компрессоры.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Smitn

Так кто же спорит то "В" класс, а то "С"...

Дело не в классе, а в ускорении джетты , в том как она рулится , какие материалы , но вот панель высоко не понравилось.

[good62]

Сообщение от Smitn

и CFNB

один фиг, только лошадок меньше

Сообщение от Smitn

это выглядит печально.

да и джетта не гольф..., на одной линейке со октавией, но последняя заметно интереснее выглядит

P/S лучше всех выглядит конечно же поло седан... вне конкуренции

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Mihasik

том как она рулится

как седан поло)))

[Mihasik]

Сообщение от good62

как седан поло)))

Ага особенно если учесть что полуседан это машина не для немцев и в германии не деланая , а джетта для немцев и в Германии.. Так же как и ОБМОРОК бразильский авто для бразильцев.

[good62]

Сообщение от Mihasik

а джетта для немцев и в Германии..

а CFNA тоже родом из Германии))))) в г.Хемниц ( 100 прц Саксонец)

[nsNet]

Сообщение от Serge!

не думаю, что на калинофоруме есть люди, которые эту самую калину не пробовали. Хотя бы первую. Да-да-да, мы все знаем, что К2 это прорыв и категорически нельзя судить о ней по первой и что смерти достоин тот, кто уподобится сие сделать

истину глаголишь! Ну как можно сравнивать машины собранные из одинаковых комплектующих.... Никак (кроме АТ-варианта) хотя вон сейчас робота вкорячат и прощай единственный достойный агрегат... хнык

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Анастас

VAZ_11193, про эту короллу вы пишете уже лет пять.вопрос: Когда она была новой? Про Пассат вообще улыбнуло. У Калины с теми машинами нет ничего общего. От слова совсем. Полуседан к машинам вашей мечты гораздо ближе, чем Калины/Гранты. Это факт.

Вот обожаю правдорубов ну просто вообще. Есть ещё у нас на форуме люди которые готовы говорить громко и в слух ПРАВДУ.
+1 к репутации, однозначно!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от VAZ_11193

Редька в виде новой короллы с мкпп устроит?
По ощущениям люксовая К2 с АКПП и 16кл на приличной резине едет ничем не хуже.

Вот это поворот... Уже Королла ничем от К2 не отличается.... Всё веселее и веселее (правда на Королле в САМОМ последнем кузове не ездил, но в предпоследнем сравнения неуместны, у Тойоты двигатель - просто мечта)

[good62]

Сообщение от nsNet

собранные из одинаковых комплектующих

ой ли, на 7 года калина помпа стояла ТЗА, а на 11 года китай

ДК на 7 года бош, на 11 делфи

ролик ремня генератора на 7 году INNA, на 11 VBF

и далее можно смело продолжать))) улучшений чОй- то нету. Может на калине 2 все совершенно новое? сомневаюсь
бампера без усилителя стоят, карты дверей имеют, меньшее число деталей все идет по пути удешевления себестоимости и получения хорошего навара с продаж.

Фольц тоже по этому пути в этом году идет....

[Mihasik]

Сообщение от good62

а CFNA тоже родом из Германии))))) в г.Хемниц ( 100 прц Саксонец)

Так ты не машину целиком,а двигатель покупал?))) сочувствую , твой выбор двигателя неудачен))

[nsNet]

good62, ну понятно что есть некие изменения, но принципиально нового - жатка и всё. Остальное важно для тех кто копается под капотом, а новая машина на первых 3-4 года обязана исключить такие выкрутасы.