Naparnik, Такое реле на Калине не применяется. Там стоит с другими контактами. Это от прежних моделей.09,10. sud, Тяни сильней вылезет, зато вставляется легко. Да и рядом красный большой съмник должен быть, а нето просто двумя пальчиками не вытащить.
Всем привет! Эта проблема с дворниками знакома до боли. Сегодня они очередной раз о себе напомнили. В машину не лазил,т.к. на гарантии,а сделать по гарантии минимум неделю очереди ждать. Объясните "лузеру" где редуктор,чтобы по вашему совету подсоединить масу на шпильку?
sud, В блоке реле есть два съемника. Один маленький для предохранителей, другой большой для реле. Накидываешь его на реле, он своими зацепами цепляется и за колечко на нем покачивая тянешь реле на себя. Снимится никуда не денется. Можно и пассатижами, только аккуратно, чтобы реле не расколоть. Можно снизу поддеть пипа ножичком, чтобы стронуть реле, а потом уже ручками. Но все аккуратно.
AVER, нифига не лезет. Съемник соскальзывает... Руками не вытащить, ножом не подлезть... Поеду на сервис, пусть сами выковыривают...
Кстати, а реле по гарантии не поменяют?
Комбинированный вид
