нет, я не даволен прохождением первого ТО.
Машина стала работать тише, и КПП лучше, но вот качество работ Хреновое!
Сейчас заганяю машину в гараж. Ну и дай думаю проверю еще раз как да что там сделали. И вот вам косяк! Болт с шайбой воляется на коврике :о(
Рыскал-рыскал по всей торпеде и нашел откель он. В месте где предохранители и вот если заглянуть из под низа, то там есть болтик, вот как раз он отсель и был. Хера себе думаю. И для чего они его вообще крутили? А вот так тормоза бы делали мне или шланг к бензонасосу недожали бы и чего? Останусь в памяти!?
И еще один косяк обнаружен! Теперь капот не открывается! Удивительно!
Когда на сервисе заглядывал под капот, то он закрылся нормально, но уже был открыт. Что мне стоило проверить его на открывание!? А!? Вот я муд...о!!!
Сейчас попытался открыть его - шишь!
Тяну рычаг (тот что в салоне), а капот не открывается. Замок не срабатывает.
Попытался тросик руками подтянуть (ну может он растянулся?????? а возможно такое?) и шишь он тянется!
Вот думаю может мне его там зажали как и чем? Ну типа при закрытии капот прижало чем и что?
Пытался нажать на капот в том месте где замок (может он незакрылся как следует) и все равно не помогло это.
Завтра попытаюсь еще раз сам сделать.
У кого какие мысли по преодолении проблемы? Может что-то похожееу кого-нибудь было?
Возможно ли открыть капот каким-либо другим щадащим способом?
Можно попробовать дотянуться пальцами (или крючком из толстой проволоки) до тросика капота. На фото сделана пластинка, защищающая доступ к этому тросу.
Вятич, спасибо за фотку, получилось зацепить крючком и вскрыть капот!
Стекло треугольное - клееное. Так,что только бить. А можно попробовать на смотровой яме сняв защиту двигателя снизу дотянуться до замка капота. Попробуй как вариант. Удачи.
Машина стоит у дома, до смотровой ямы как понимаешь с заблокированным рулем и без водилы не доехать ))
если сел аккумулятор, а машина открывается только с брелка и капот открыть не возможно , есть простой способ. Берём другой аккумулятор, - цепляем к любому болту на колесе, а + на разъём соленоида на КПП.
снять защиту снизу и подать плюс от зарядки на на стартер (на толстый провод от аккумулятора к стартеру) . минус на корпус. через минут 10 можно будет открыть.
отличный совет ! толковый !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
да бред все это с отгибанием двери...даже уплотнитель стекла снять без повреждения стекла или лкп или самого уплотнителя не получается...а тут дверь гнуть, вобще ппц...((
я свою так вскрывала когда последний и единственный ключ внутри захлопнула. но у меня изначально вроде зазоры на машинке большие.
Линейный вид
