Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Это традиционный российский дилерский сервис - бессмысленный и беспощадный.
Для некоторых отечественных машин усугубляется нестабильным качеством комплектующих и отсутствием внятной документации. Да-да, так бывает - машины есть, а что с ними делать - так называемые профессионалы не знают.
Цитата:
Сообщение от IDOL
объяснил про выделенное жирным шрифтом
Цитата:
Сообщение от IDOL
А то твои посты похожи на истерику ))
О, да. Это по нашему - не вникнув в суть обозвать чужие посты истерикой. Могу разжевать, если ты действительно этого не знаешь. Продольный люфт вала рано или поздно приведет к течи масла через сальник. И одно дело, если люфт можно убрать, и тогда проблема уйдет, и совсем другое - если люфт выбрать нет никакой возможности.
Darkon, вот давно хочу посмотреть на то, как ковыряются под капотом стоя на этой площадке на бампере ))
нечего там ковыряться, ну неломается там ничего(под капотом)Хабы шкворня крестовины находятся под машиной, машина высокая яма не нужна.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от IDOL
druid_62, не у каждого есть что сдавать по утилизации ))
есть скидка по трейдин, я б калишку сдал, но тока кредитные предложения не устравивают , у ВАЗа кредит почти без % , но каско надо. А не в кредит - у меня другие планы на деньги.
druid_62, не у каждого есть что сдавать по утилизации ))
вся прелесть в том, что убрали "ценз владения". Берешь дрова за 5-10т. и сдаешь. Не знаю, как у других у УАЗа так. Только брать нужно из того, что есть в салоне. А в салоне не всегда, то что нужно. Но можно съездить к соседям, там все сильно лучше по комплектациям.
Добавлено через 10 минут
Про беспощалный сервис.
Я писал уже товарищ купил Патра. Доволен аки слон, пробег пока около 700. На холостых немного подтраивает. Вернее работает нормально, потом какая то "волна" легкой тряски и опять нормально.
Записался он на сервис, что б посмотрели. Я пытался его убедить, что ответ будет один "это русская машина, что ты хотел", но товарищ раньше никогда с сервисом не общался. Ладно, поехал, ответ про троение был точно тот. как я предупреждал, но заодно сделали какуюто шнягу по предписанию, что не знаю.
Отказались заранее менять масло, сказали на 200т, будет первое ТО, тогда и поменяют. А так УАЗик бегает, все нормально.
У нас привокзальную площадь закрыли, теперь за деньги можно стоять. А вдоль забора все занято, нужно раньше приезжать. предложил ему столб кинуть вдоль забора, УАЗику похрен, а другие не залезут.
Евгеньевич, вон, все пугает ломучими коробками и раздатками. Говорит, сломается кетайщина в русской каке.
как бы вам помягче сказать... На патрике стоит дизель больше 2х литров с нехилым моментом, на который так же ставятся эти же,как некоторые заявляют, "пластилиновые" коробки. И чет я не слышал ни от кого про то что зубья отвалились пополам коробка треснула. А электронный модуль управления думаю доведут до ума, но ежели накроется и будет отвращение к этому коробасу никто не мешает поставить обычную.
Когда будет 70 тыс. тогда можно будет спросить как оно ))
Человеку нравится машина, это главное.
Машина не первая, до этого была старая Ауди-100. С ней время от времени приходилось ковыряться, ХХ, шрусы, коробка (была перебрана, с заменой двух подшипников, потом все равно пришлось менять), радиатор печки, по ходовке кое, что. Все делалось своими руками. Так что думаю мелкие косяки не испортят общего впечатления от автомобиля.
Пластилиновая - это может быть (да-да, может быть, а может и не быть, но весьма похоже что быть) новая кетайская раздатка с внутрянкой от корейских пародий на машины. С просто вау какой крутилкой. И с отсутствием сервисной документации по ней.
А у коробки другие дефекты - конструктивные - сальнико-подшипник вторичного вала, и сборочные - кривая кетайская сборка.
Ну и, фотко в тему
Линейный вид
