Кузов и система отопленияОбсуждение вопросов по антикоррозийной обработке и шумоизоляции кузова автомобилей Лада Калина, системе отопления и вентиляции, сидениям и чехлам на них и т.д.
Всё равно нужно сначала пружину!
Она выполняет роль буфера.
Заводская пружина расплющивается и своей функции не выполняет - зр об этом так же писал.
А потом уж регулировать пожалуйста.
А то получается, что вместо пружины там остаётся просто-шайба и регулировкой гайки все положенные конструкцией зазоры выбираются.
Всё не так однозначно в рулевом механизме.
Стук может происходить как минимум из двух важных мест , не считая втулки.
Одно усилие создаёт регулировочная гайка через пружину и упор рейки.
При нарушении регулировки – или стук , или тугое вращение.
Тарельчатая пружина подпружинивает сверху шестерню рулевого механизма.
При потере упругости этой пружины стуки начинают исходить от болтанки шестерни рулевого механизма в картере.
Так что лечение для этих стуков разное.
И закручивая гайку, не зная откуда стук мы ВЫБИРАЕМ необходимые зазоры (ужимаем пружину, смыкаются витки) - короче нарушаем.
Гагаринец, у некоторых еще карданчики рулевого вала стучат. В общем к проблеме надо подходить комплексно. Практически все возможные причины стука здесь уже перечислены, остается только найти искомую. На расстоянии мы этого сделать не сможем.
всё замки ключом открываются.теперь сам не рад.горе просто.оказалось что при открытии ключом не срабатывает сигналка при открывании двери.много пишут про пассажирскую дверь.у меня-обе передние!!!!!!!!!!!!.если сидеть внутри и поставить на охракну.при открывании дверей -срабатывает.а снаружи -нихрена.это чо чтоб злодей из машины не убежал.а туда-заходи народ бери чо хочешь.луч б замки не работали как раньше.
Магазин Форсаж на Вахитова. Кажись Форсаж, но на Вахитова -точно.
Кстати, она мне не пригодилась, после подтяжки рулевой стуки исчезли. Синяя смазка Мобил рулит тоже. Руль и без ЭУРа легкий.
Линейный вид
