Сдается мне, тут негерметична система охлаждения. Проверяем все хомуты и патрубки. Сам на днях нашел негерметичность на нижнем патрубке радиатора (пока не течет - просто потеет), но в такую погоду лезти туда желания нет, т.к. стоит еще мощная защита, подожду весны.
А избавиться -левой стороной на горку и прогазовать...
вопрос первый кто и как избавился от бульканья в печке на холостых оборотах
Часто бульканье появляется из-за завоздушивания системы охлаждения двигателя. Поскольку, самая высшая точка - дроссельный узел, то для "выгона" воздуха из системы надо завести мотор и снять патрубок, который подводит антифриз к дроссельному узлу (отсоединить конец, который закреплен хомутом на штуцере ДУ). Как только из этого патрубка начнет "пульсом" выкидывать антифриз, резко одеть патрубок назад. Разгазовка под наклоном далеко не всегда выводит воздух.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Народ, кто стойки менял сам: есть ли какой съёмник/приспособление чтобы открутить гайку на штоке? Удерживая шток от проворачивания? А то гайка закисла и как в мурзилке ключами не получается:
P.S. В сервисе, говорят, пневмоинструментом срывают эти гайки. Но как всегда, охота самому сделать...
Приезжай всё сделаю! для своих большая скидка
__________________
ЕСЛИ РАБОТА МЕШАЕТ ПИТЬ ВОДКУ, БРОСЬ ТАКУЮ РАБОТУ
Поскольку, видимо, все равно не избавиться от тех. вопросов в ветке региональной ячейки, создаю отдельную тему. Отныне, все подобные посты, связанные с нашими машинами, прошу оставлять здесь. Тема "Обо всем" будет использоваться для обсуждения "Других" тем.
С увж.
А я тебе говорил что лучше свою небольшую ветку сделать!
__________________
ЕСЛИ РАБОТА МЕШАЕТ ПИТЬ ВОДКУ, БРОСЬ ТАКУЮ РАБОТУ
Приветствую! Вопрос к вам такой:на скоростях 120 и больше- плавает в "коридоре",хочется чуток побыстрее,но уже некомфортно,шины 75/65-амтел или дело в них?или взять 85/60,пониже.,интересно у кого как ,да к тому же антирадар без дела лежит,
Приветствую! Вопрос к вам такой:на скоростях 120 и больше- плавает в "коридоре",хочется чуток побыстрее,но уже некомфортно,шины 75/65-амтел или дело в них?или взять 85/60,пониже.,интересно у кого как ,да к тому же антирадар без дела лежит,
По идее стойки и шины всю погоду делают. Даже моя четверка после переобувки с БЛ85 на Пирелли вообще стала другой машиной, прямую держит даже удивился!!! А если бы ещё и аммортизаторы на ней сменить...
Линейный вид
