2mgf - респект и уважуха! Сегдня поставил изделия его изготовления. Всё встало и подошло как родное. Правда без стяжек не получалось. Может у универасала пружины другие? Деформация (которую заработал летом) утянулась и чашка приняла исходное плоское состояние.
Всем приятного вечера!Кто нить может дать инфы по поводу проставок, какие и где можно купить в Нижнем Новгороде!Недавно на бордюр налетел,рулевую тягу и растяжку рычага менять надо (левое колесо ушло назад на 3 см и литью конец)+выгнуло чашку что краска потрескалась!
В продолжение темы общения с службой обратной связи АВТОВАЗ по поводу установки защиты чашек кузова! Написал им еще одно обращение вот такое :
Цитата:
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
16.11.11
"Добрый день. 24.10.2011 задавал в систему обратной связи вопрос по поводу установки усилителей чашек кузова фирмы Техномастер, вопрос был зарегистрирован под номером 426423. И 08.11.11 получил ответ, цитата : "...Одобрение ОАО АВТОВАЗ на применение указанного Вами изделия на автомобилях семейства LADA KALINA отсутствует...", в тоже время на одном из форумов в интернете нашел цитату другого владельца Калины который обращался с таким же вопросом вот цитата его обращения : "23.04.11"У автомобиля Лада Калина часто появляется дефект в виде деформации чашек передней подвески. Тоже столкнулся с такой проблемой. Многие устанавливают усилители чашек передней подвески производства Тольяттинской фирмы "Техномастер". Вопрос: как вы относитесь к данной доработке, не вызовет ли установка этих усилителей снятие с гарантийного обслуживания. Кроме того хотелось бы знать какие меры принимает автоВАЗ для решения этой проблемы."29.04.11"Добрый день, Старостин Александр ! Установка данного дополнительного оборудования одобрено заводом-изготовителем и снятия с гарантии не повлечет. Проблема деформации чашек передней подвески связано с эксплуатацией, но на АВТОВАЗЕ данный вопрос известен и находится в стадии работы. "Отдел анализа качества а/м в эксплуатации и работы с претензиями потребителей. Бюро анализа работы сервисной сети. Инженер-технолог."В связи с этим вопрос чей же ответ верный? Проблема с деформацией чашек реально существует и неоднократно поднималась на форумах, есть множество фотографий деформированных чашек. Хотелось бы заранее исключить возможность появления такого дефекта на моей машине, установкой указанных изделий фирмы Техномастер."
и вот они что ответили
Цитата:
17.11.11
"Добрый день, Киселев Арсентий! Официально отсутствует заключение конструкторской службы АВТОВАЗ на допуск данного изделия к установке на автомобиль Калина. В результате установки не гарантийными будут признаны случаи истирания и расстрескивания лакокрасочного покрытия в местах контакта с данным изделием."
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.
Уже лучше, хотябы понятно чем рискуешь в случае проблем с гарантией! А случай : "...истирания и расстрескивания лакокрасочного покрытия в местах контакта с данным изделием..." я думаю врядли возможен учитывая способ установки данных пластин.
В продолжение темы общения с службой обратной связи АВТОВАЗ по поводу установки защиты чашек кузова! Написал им еще одно обращение вот такое :
/////////
и вот они что ответили
/////////
Уже лучше, хотябы понятно чем рискуешь в случае проблем с гарантией! А случай : "...истирания и расстрескивания лакокрасочного покрытия в местах контакта с данным изделием..." я думаю врядли возможен учитывая способ установки данных пластин.
Да ладно. Ты им через неделю задай аналогичный вопрос, они тебе еще какую-нибудь х*ю ответят
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Ars,все верно, вчера уточнил прямо на ВАЗе у конструкторов, ТМовские проставки не сертифицированы.
Вот фото, вчера сделал, проставок с гранты с конвейера, на соседней калине их нет, только на грантах.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
