Отключение магнитолы при постановке на сигнализацию

[Lisenkow]

в общем там описка и нужен провод, где при выключении сигнализации появлятся ПЛЮС!?
Хотябы теоретически там есть такой провод? Или может и не быть?

[maksergey]

Сообщение от Lisenkow

там есть такой провод? Или может и не быть?

Нет там такого провода. В вашем случае можно воспользоваться черно-белым проводом дополнительной блокировки двигателя (18-контактный разъём), подключив его на управление 4/5-контактного реле (приобретается отдельно).

[Lisenkow]

а почему именно через реле? почему не подключить этот черно-белый провод напрямую к красному проводу магнитоллы? ток через этот провод (красный) идет очень не большой.

[maksergey]

Lisenkow, ну во-первых, черно белый провод выдает минус, а не плюс.
Во-вторых - ток по нему течет не более 300 мА, что для питания усилителя магнитолы ничтожно мало.
В-третьих красный провод магнитолы (если он слаботочный) должен быть подключен на постоянный плюс, т.к. этот провод отвечает за сохранение памяти магнитолы: настройки звука, радиостанций и т.п. При его отключении настройки будут каждый раз сбрасываться и придется настраивать заново.

Lisenkow, Без обид, но видимо в электрике вы не достаточно сильны, раз задаете такие вопросы. Я конечно могу вам объяснить как и что сделать в деталях, но лучше бы вы обратились к грамотному автоэлектрику. для него это - час работы с перекурами и чаепитием. Обидно будет, если (упаси бог) в результате неверных действий магнитола накроется или сигналка.

[Lisenkow]

да, в электрике я не силен. Но есть желание самому сделать... на это есть причины (не деньги конечно)...
Я просто всегда думал что именно ЖЕЛТЫЙ провод должен быть подключен постоянно к АКБ, а КРАСНЫЙ разрывается от замка зажигания. Именно такая схема указывается во многих статьях... например вот:
http://www.drive2.ru/l/288230376152844186/
http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=704493

[oapv]

Сообщение от maksergey

ну во-первых, черно белый провод выдает минус, а не плюс. .

хотелось бы узнать в какой момент? уж очень лень опять лопатить его томагавк

[Sergey70]

maksergey, дурь всяку не сочиняй про красный провод. Он только включает и выключает. Ни чего он не запоминает. Чтобы настройки не сбились нельзя желтый толстый отключать. 300 мА хватит не на один десяток магнитол. Там ток то как у базы транзистора.

[oapv]

Сообщение от Sergey70

красный провод. Он только включает и выключает. Ни чего он не запоминает. Чтобы настройки не сбились нельзя желтый толстый отключать. .

1. соотношение цвета проводов к системам автомобиля зависит от самой магнитолы, как правило на проводах имеются дублирующие таблички - ВАТ это аккумулятор, АСС это ключ зажигания
2. назначение проводов ВАТ и АСС также зависит от магнитолы - у одних по ВАТ питается только память, по АСС вся магнитола, а у других по ВАТ память и силовая часть, по АСС только сигнал на включение

[Sergey70]

Сообщение от oapv

назначение проводов ВАТ и АСС также зависит от магнитолы

а не лучше ли такое дерьмо не ставить на машину? А то некоторые ещё и загораются сами. По стандарту BAT это силовой провод, а АСС управление. Если магнитола куплена за 3 копейки и вместо Philips, на ней написано Filips или Philip, то не стоит её причислять к евро стандарту или ISO.

[Lisenkow]

Сделал все нормально получилось! спасибо, кто подсказал что именно на черно-белом появляется "минус". А то проводов много, не хотелось бы все их прозванивать. А так с первого раза все получилось!
Разрывал КРАСНЫЙ провод через реле.