Такая же проблема. Если подать минус на бело-синий провод от апс к плафону, то свет загорается и плавно тухнет. На вид плата апс в порядке. Решение проблемы только замена апс?
Такая же проблема. Если подать минус на бело-синий провод от апс к плафону, то свет загорается и плавно тухнет. На вид плата апс в порядке. Решение проблемы только замена апс?
Точнее Блок Эл.пакета ,который отдаёт данные в АПС ,и она уже зажигает свет при открытии двери(дверей )
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от El Brujo Verde
На вид плата апс в порядке. Решение проблемы только замена апс?
Диагностикой подключиться к АПС и в ручном режиме погонять весь её функционал :
Включить\отключить:
Плафон ,Бипер(сигнал внутри блока АПС ), ЗПТО ,машинкой с ключиком помигать в ПП.
Затем диагностируем блок Эл.пакета на предмет ,видит ли он открытие\закрытие всех дверей ,капота и багажника
!!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ну тогда ЦБКЭ необходимо смотреть/диагностировать, возможно что неисправен отвечающий за энергосбережение сдвоенный ключ, вторая половина которого отвечает за ДХО
oapv, при открытии дверей плафон освещения салона всегда должен срабатывать? положение переключателя освещения стоит на открытие дверей, но при открытии ничего не работает, только после включения замка зажигания. так и должно быть?
oapv, при открытии дверей плафон освещения салона всегда должен срабатывать? положение переключателя освещения стоит на открытие дверей, но при открытии ничего не работает, только после включения замка зажигания. так и должно быть?
не помню, но кажись люксовый блок должен просыпаться при любом условии - снятие с охраны, открытие двери, включение зажигания