на ваз-21053 по кругу стоят феродо красные(перед-вентилируемые 2112, зад-вентилируемые 2110), тормозят нормально не скрипят. на калине штатные колодки свистели с самого начала, как на старом уазике. поставил красные феродо, стало лучше. но сейчас пробег 27000 км, бывает скрипит на малых скоростях. и еще вот что заметил. когда машина постоит день, потом начинаешь ехать и жмешь на тормоза, авто как-будто сначала не тормозит, а потом резко схватывает. километров 5 проедешь и все пропадает. видать как колодки прогреваются так и работают. а вообще в следующий раз куплю что-то другое
На ТО-1 СТО-шники впарили замену передних колодок (феродо зеленые). Проездил на них 40000 (истерлись где-то наполовину). Но периодически был скрежет при торможении. Кто-нить путно объяснить может? Возможно, когда сильно нагреваются скрежетать начинают, имхо. Да и пылили немного лишку, имхо. Сейчас 2000 откатал снова на феродо зеленых. Вроде неплохо. Скрежета не было, так поскрипывают слегка иногда. А про заводские сказать нечего: 2000 до ТО-1 откатал, претензий не было.
У меня с зелёных феродо начался скрежет при нагреве. Сейчас стиоят колоджки за рулём, скрежет есть но поменьше. Хочу попробовать или финвал или красные феродо, т.к. зелёные это бюджетная модель
Линейный вид
