Кто на какие расстояния ездил? Каково, по ощущениям, на Калине езда на 1000 км и более?

[k803na]

Трижды ездил в Горный Алтай, пробег около 3000 к каждый раз. Суточный пробег 1100км за 15-17 часов, проезд Новосибирска вносит коррективы по времени. По сравнению с прежними авто удобно,комфортно. Сиденье в поездке двигаю, изменяю наклон спинки и т.п.,мне помогает и для спины, и для глаз (при встречном солнце или фарах).

[vlad75]

Сообщение от @lex@nder

Нынче ездил до Анапы. Очень не хватает круиз-контроля. Сидение не удобное, после нескольких часов руления спина затекает и болит. Немного выручает что-нибудь подсунутое под поясницу.
Почитав тему сделал для себя вывод - люди среднего роста и ниже, чувствуют за рулем калины себя комфортно, а высокрослые - нет.

Отодвиньте сидение до упора назад. И спинку чуть наклоните. Тоже думал- неудобно, потом отодвинулся. До педалей путью не дотягиваюсь (сцепление не выжимается) но на шоссе ехать очень удобно. Рост-182.

[Патрон]

В июне ездили Махачкала-Тольятти 3500км туда и обратно все чики пуки!
В Пятигорск 2раз в месяц ездию 1100км "как за хлебом выхожу".
На следующий год в Крым собераюсь с клубом х.з сколько там будит киллометража!
10сентября опять в Тольятти думаем на Калине универсал.

Добавлено через 1 минуту
Рост 179см

[Eddy21]

Сообщение от @lex@nder

Сидение не удобное, после нескольких часов руления спина затекает и болит. Немного выручает что-нибудь подсунутое под поясницу. Почитав тему сделал для себя вывод - люди среднего роста и ниже, чувствуют за рулем калины себя комфортно, а высокрослые - нет.

не стоит так огульно. Нынче ездил в Должанку (1750 км в одну сторону). Не особо напрягаясь, т.е. 1000-1100 км в день. К вечеру - ни малейшего дискомфорта за рулем без всяких подкладок и чехлов. (рост 180, спина повреждена непосильным трудом и довольно капризна к удобству сидения)

[@lex@nder]

Сообщение от Eddy21

не стоит так огульно. Нынче ездил в Должанку (1750 км в одну сторону). Не особо напрягаясь, т.е. 1000-1100 км в день. К вечеру - ни малейшего дискомфорта за рулем без всяких подкладок и чехлов. (рост 180, спина повреждена непосильным трудом и довольно капризна к удобству сидения)

Посмотрим что напишут обадатели роста > 190. (у мну - 191)

[Eddy21]

Сообщение от @lex@nder

Посмотрим что напишут обадатели роста > 190. (у мну - 191)

))) в свое время я и брал машину, ориентируясь на отзывы своего друга, ростом 196 см и весом 110, который раз в 2-3 месяца на ней мотался (и продолжает это делать) Москва-Уфа. Ему в Калине ОЧЕНЬ удобно ))

[@lex@nder]

Сообщение от Eddy21

))) в свое время я и брал машину, ориентируясь на отзывы своего друга, ростом 196 см и весом 110, который раз в 2-3 месяца на ней мотался (и продолжает это делать) Москва-Уфа. Ему в Калине ОЧЕНЬ удобно ))

В сравнении с другими машинами автопрома, согласен, калина лучшее что есть для высокорослых (полный привод не предлагать). Но мне, например, сидение хочется еще дальше отодвинуть, но низзя. А что-то колхозить в этой машинке не хочется. Наколхозился вдоволь в предыдущей - иж-21261.

[oapv]

Сообщение от @lex@nder

Но мне, например, сидение хочется еще дальше отодвинуть, но низзя.

как вариант снять его и рулить с заднего)))

[Вернер Фосс]

каждый год катаюсь в крым. 2000 в один конец. два дня в пути не напрягаясь. если напрячся- можно и за раз без остановки, но это 36 часов за баранкой с учетом 3-х часового сна, когда вставит окончательно, но это напряжно. по итогам заезда этого года (т. к. сменил седан на спорт 1,6 и проводил сравнительные замеры) с учетом постоянно работающего кондера и багажного бокса на 430 литров на крыше получил расход 7,8/100 км ! Считаю, что в таких условиях это весьма скромный расход, при том, что езжу всегда крайне агрессивно. Замер делал не по отдельной сотне а по результатам всей поездки. Комфорт на уровне, в салоне тихо, правда шумоизоляция сделана по дверям и колесным аркам( до пола не добрался), прохладно. Сиденья жесткие, очень удобные

[briancev]

Все бы хорошо но спина побаливает.