У меня родные шрусы проходили 60т. км., пыльники потрескались, заменили мастера хреново, т.к. летом стали хрустеть внешние заглянул под машину и вуаля хомутов нет, пыльники просто болтаются. Знакомый промыл, сказал все кончились, ржавчина. Я поменял только наружные, внутренние оставил, сейчас прошла еще 15т.км. и внутренние начали хрустеть при наклоне машины. Хочу поменять, только думаю на какие? Прежний опыт подсказывает что лучше TRIALLI нет, сейчас наружные этой фирмы стоят пробег 15т.км и норм все. Но есть проблема, внутренние у данной фирмы только трипод, а я хоть убей не хочу их сейчас, потому как кончину очень сложно определить, только по вибрации кузова. Есть вроде ШРУС АВТОВАЗ, типо оригинал, вопрос в том оригинал ли это? Еще с шариками нашел новый БелМаг, но кота в мешке страшновато(
Народ, а на Калине какие шрусы без АБС идут? 2108 все? Скоро менять, а продавцы кто че говорят-вроде наружние 08, а внутренние 2110, а что на самом деле то?!
__________________
http://www.drive2.ru/r/lada/816207/ моя Калинка
http://www.drive2.ru/r/lada/655951/ бывшая моя 21099 первая любовь
Все 08, или как продавцы говорят, что наружние 08, а внутренние 10?
Пару лет назад менял наружные ШРУСы. Перерыл кучу инфы из интернета. Только в одном месте как-то невнятно было написано, что ШРУСы 08 и 10 абсолютно одинаковы по посадочным размерам, только 10 отличаются тем, что допускаемый угол поворота (изгиба) у них на 2 или 3 градуса больше. Продавцы далеко не всегда это знают и считают их одинаковыми. Брал десяточные производства автоВАЗ, полет нормальный.
Может, инфа будет кому-то полезной.
Линейный вид
