Привет калиноводы.
HIDDEN по поводу нагаров ты где заправляешся, лукойлу доверяю, а вот нефтеподукт напрягает (были притензии).
Привет. Раньше старался в основном на Трансервисе заправляться. В прошлом году коллега по работе, владелец Мазды МПВ, посоветовал АЗС "Симбиоз" , там скидка 90 коп. с литра при заправке более 30 литров, да и расположение в географическом плане удобное при поездке на работу, по ул. Ватутина , недалеко от МЕГИ. Есть ещё на Петухова сразу за салоном Шевроле/Опель. На правом берегу неразу этой кампании не встречал. Заправляю 92/93 бензин. Крайне редко 95, можно на пальцах пересчитать эти случаи, разницы ни в чём незаметил, ни в расходе топлива, ни в приемистости..
Привет, теперь еще одна заправка проверена.
А что у тебя с машиной, когда запускаеш?
Уже в строю!. 500км полет нормальный, пока больше 150км/ч не разгонял, пусть прокладки обожмуться как надо. Заменил только прокладку БГЦ, на коллекторах прокладку, асбестовую приемной трубы, клапанной крышки, сальник распредвала, ремень генератора. По книге ресурс ремня ГРМ 75000, если нет повреждений и замасливаний, я менять нестал, ещё полдня потерял бы.
Кстати, забыл посоветовать ещё одну заправку, которая мне очень нравиться, но редко бываю в той стороне, только когда на межгород езжу, "Сибтехсервис", кажеться, это когда от Хилокского рынка едеш за город, перед постом ДПС, там их три заправки по правой стороне, но у этой светящаяся красная вывеска. Вчера заправлялся там по 15.50 независимо от литража. Надо в ГИСе посмореть есть ли ещё заправки от их кампании..
Ещё заметил, как ни странно,но у моей Калины на летней резине расход немного увеличился и приемистость вроде притупилась. Зимние были 175/70/13" Nokian Хаккапелита 5, а летние 185/60/14" BF Goodrich. Но в маневрах и при торможении очень хороши, хотя рисунка протектора почти нет, как на формуле 1, ну и жёщще зимних намного.
С возвращением в строй.
Расход, штука капризная точно засеч сложно. Может диски тяжелее, может машины рядом порезвее, а может надо промыть ДМРВ. Гдето на форуме есть ссылки на журнал ЗР. Там было описано на что влияет и как мыть, рекомендуют каждые 20т. км.
С возвращением в строй.
Расход, штука капризная точно засеч сложно. Может диски тяжелее, может машины рядом порезвее, а может надо промыть ДМРВ. Гдето на форуме есть ссылки на журнал ЗР. Там было описано на что влияет и как мыть, рекомендуют каждые 20т. км.
Не, засор исключен. Сразу как переобулся в летние тапки, почувствовал разницу, в тотже день, надо какнибудь окружности колес сравнить в сантиметрах.., а может с кемнибудь и показания по спидометру., при случае.
HIDDEN, у мну ремень ГРМ 60000 не доехал, так что... Поменял бы уж, все равно на ремонте стоял... Чтоб наверняка...
tariba"s , да времени в обрез было, проста физически неуспевал, так и вожу ремень в багажнике на крайняк. А у тебя тот который порвался внешне имел трещщины или отслоения? Или проста между зубьев и пополам??
А у тебя тот который порвался внешне имел трещщины или отслоения? Или проста между зубьев и пополам??
Хз, не помню, некогда было его разглядывать... Где-то в гараже у тестя валяется, гляну при случае.
А вот на генератор ремень весь был в мелкую трещинку с внутр стороны по кругу. Так что я ждать не стал и заодно его тоже поменял) Кстати, второй раз уже за три года. Щас, правда, гудьер поставил, мож нормальный по качеству...
. 500км полет нормальный, пока больше 150км/ч не разгонял, пусть прокладки обожмуться как надо. Заменил только прокладку БГЦ, на коллекторах прокладку, асбестовую приемной трубы, клапанной крышки, сальник распредвала, ремень генератора. По книге ресурс ремня ГРМ 75000, если нет повреждений и замасливаний, я менять нестал, ещё полдня потерял бы.
Линейный вид
