Я вообще Московский, но в Твери бываю часто.
Поэтому можно я тоже поделюсь своим "опытом" ?
1.700 км - водяной насос - замена по гарантии
2.500 км - перестал открываться капот - регулировали по гарантии (в течении переодических визитов на СТО в течении 2х недель)
9.100 км - лопнула трубка омывателя двери багажника (универсал)
12,000 км - сдохли почти одновременно лампочки стоп-сигнала.
27,000 км (1 год) сдоха лампа бл. свет левая
29.500 км - замена пер. колодок (зачем? - еще могли долго ходить)
30.000 км - замена рулевых наконечников - за свои деньги.
31,000 км - подскочили обороты двигателя - вина соскочившего наконечника тросика газа - отломал и выбросил.
35,000 сдохла лампа бл. света правая
35,000 замена датчика детонации (родной кажется на работал изначально)
35,000 трещины на чашке пер. левой стойки.
40.750км (сегодня) - заклинил ролик ГРМ. (сейчас машина в сервисе), но ремень не лопнул - вовремя заглушил. Настоятельно рекомендую профилактически заменить ролик (и ремень) не дожидаясь 40,000 км. - много случаев именно на этом пробеге дохнет ролик.
Вот намотал 75000км, поменял задние тормоза, счас просто супер тормозят, барабаны новые АвтоВаз, колодки TWR, пружинки тоже блестящие поставил..................про чугунные не знаю, отзывов положительных не нашел все пока тестируют..........поэтому пока подожду , а вообще у чугуна возможно лучший эффект торможения по отношению к люминию.................
Вот намотал 75000км, поменял задние тормоза, счас просто супер тормозят, барабаны новые АвтоВаз, колодки TWR, пружинки тоже блестящие поставил..................про чугунные не знаю, отзывов положительных не нашел все пока тестируют..........поэтому пока подожду , а вообще у чугуна возможно лучший эффект торможения по отношению к люминию.................
Тормозит в родных дисках не алюминий, а металлическая вставка-кольцо.
__________________
Бог создал людей, Сэмюэль Кольт уравнял их в правах.
Тормозит в родных дисках не алюминий, а металлическая вставка-кольцо.
Как говорил Кларксон в передаче про советские авто: "Тормозные свойства алюминия такие же, как у сыра!" Думаю он представлял такие барабаны целиком из цветмета!
Как думаете, торможение рывками при одинаковом усилии на педаль - это сто процентов хана тормозным механизмам или можно списать не гребёнку асфальта? А то пробег тридцатка и то из них 25000 по трассе...
Как думаете, торможение рывками при одинаковом усилии на педаль - это сто процентов хана тормозным механизмам или можно списать не гребёнку асфальта? А то пробег тридцатка и то из них 25000 по трассе...
рывками может тормозить по двум причинам ,это плохие колодки ,перегреваются !второе это сам ГТц дуркует!ну и поправка на дорожное покрытие тоже никто не отменял!
по поводу кольца ,OTEZ прав! Сам барабан алюминивый ,а внутри вставлено чугунёвое кольцо ,о которое колодки и тормозят ,если бы его не было там ,то при "удачном торможении " барабан бы разнесло как лимонку на осколки!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Натан Фридман
Поэтому можно я тоже поделюсь своим "опытом" ?
нормальный список !
Ну из всего перечисленного половину я бы ваще списал на детские болячки ,всякие там лампочки и прочие расходники я лично ваще не считаю за поломки!
а вот про ролик правильно написал ,нам -то 8_ми клаппанникам побоку если он заклинит ,а вот тем укого 16_клаппаники -УДЕЛЯТЬ !-этому особое внимание ,ремонт не дешей от встречи поршней и клапанов!
рывками может тормозить по двум причинам ,это плохие колодки ,перегреваются !второе это сам ГТц дуркует!ну и поправка на дорожное покрытие тоже никто не отменял! по поводу кольца
А объясните мне плиз у нас тормоза сначала перед схватывает потом зад или по диагонали лев перед+прав зад потом прав перед+ лев зад??? сори что не в тему
Ну вот блин, сегодня заметил, что сдох в очередной раз сигнал. Не на месте он, буду переносить. Да и лампу ближнего поменял, прошло два года.
__________________
Один арабский мудрец сказал: للأعيان وعدد أعبحت الشعببانية يتم ماعية و تعيينهمللأعياننواب حسب الدستور المعدل عام أصبحت إسبانيا دولة قانون إجتماعية النيابية. أهم الأحزاب الإس أصمقسم الى مجلسين واحد للأعيان وعدد الشعببانية يتم ماعية و تعيينهمللأعيان Классно, правда? Я ...плакал... особенно в этом месте: الإس أصمقسم ال
открути защиту с переди и увидишь на блоке технологические отверстия с резьбой по моему на 12 или 13 со стороны гены вот и крепи сигнал туда я как приобрёл машинку в первую осень остался без сигнала короче поставил туда и забыл про него.
71000 км, практически, ровно 3 года ежедневной эксплуатации и вдруг, очередное утро машина не заводится!!! Ничего такого ранее не замечал. Просто щелкает многократно реле, как трещётка!
Предположение, что стартер были,но сначала решил проверить аккумулятор - зарядить его. Зарядка закончилась за пол часа (зарядное -автомат), что показалось странным. Решил пристально посмотреть на аккумулятор. Оказалось, что уровень электролита - просто никакой!!!! Долил более литра воды и заряжал всю ночь...
Итого - машина стала заводится, но так как впереди зима, решил купить новый, и взял Tudor...
p.s. Штатый аккумулятор (подольский) прожил 3 года. На всех ТО (официальный диллер) получается, его не доливали, ну и сам я думал, что он "необслуживаемый", а так бы может был бы еще годен и эту зиму.
p.s.s. Кстати, в "книжке" написано, что надо менять аккумулятор через 2,5 года...
Поскольку моей машинке 2 ноября был год, решил поставить на зарядку аккумулятор,зима еще впереди, перед тем как снять проверил уровень электролита и была в шоке, во всех банках его было не видно,долил около 0,7 л(машине год,пробег 13000 км трасса 70% город 30%). Зарядить не удалось, поскольку пока искал дис воду на зарядку времени не хватило,но заводится как и до этого без проблем.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от PAR
Долил более литра воды
я на этих выходных 0,7 литра дис воды залил и это при 13000 км пробега и года эксплуатации из которых 70% трасса.
Думаю он представлял такие барабаны целиком из цветмета! 
Комбинированный вид
