Нашёл ещё вот такой файл - Альбом электросхем LADA KALINA. Кому будет интересно, берите.
Единственно, пришлось разместить на внешке - файл для ЛКФ великоват, а ужимать неохота было! http://narod.ru/disk/27492133001/%D0...ALINA.pdf.html
Добавлено через 7 минут
Ещё есть
Автомобили LADA 1117, 1118, 1119. Технология ТО и ремонта
Каталогдеталей и сборочных единиц LADA KALINA
Предпродажная подготовка LADA KALINA
Технология ремонта кузова LADA KALINA
Трудоемкости работ по ТО и ремонту LADA KALINA
ЭСУД автомобилей LADA KALINA, 110, NIVA с контроллером М7.9.7 ЕВРО-3
Ежели надо, то могу туда же кинуть.
Добавлено через 4 минуты
А кстати, автомастер в Пензе видимо меня продинамил - сначала перекидывали от одного спеца к другому, обзвонил 5 номеров, потом пообещали сообщить, если они что-то узнают. Судя по их голосам, когда они слышали слово Альтоника, мозг у них резко вскипал, а потом они долго удивлялись тому, что являются их представителями.
Вот так вот (((((((((
Господа, получил датчик удара и пейджер...
Брелок пейджера имеет большую антенну в виде шнурка с прищепкой на конце...
Как этот брелок возможно носить на ключах? Как не ладил - не пойму...
Миниатюры
получил такой же, снял зажим, просунл антену в ушко ключа и конец прикрепил у основания антены. Лучшего способа не нашел.
И вопрос, подскажите пожалуйста откуда взять минус для включения пейджера при постановке на охрану. Или какой плюс инвертировать. блок люкс.
разжал железку которая на конце, просунул в ключ антену и зажал железку ту же в месте где антенна выходит из брелка. Собственно получилась петелька.
Так никто не подскажет откуда взять минус? или где появляется плюс после включения сигнализации на люксе.
питание датчика на маленькой разъеме блока, что под задним сиденьем. полистай тему обратно, там есть конкретная клемма этого разъема.
просто дело в том что у меня блок люкс... с тестером лазил там весь вечер и не нашел ни появляющегося плюса ни минуса.... Датчик удара питается постоянно, независимо включен ли он или нет.
Добавлено через 2 минуты Dr.Alex, пожалуйста, рад что помог.
Датчик удара питается постоянно, независимо включен ли он или нет.
разве-разве?
дело в том, что если мерить тестером, то будет казаться, что всегда есть 12 вольт. там реализовано управление током. попробуй нагрузить сначала сопротивлением 100 кОм и на нем уже померить напряжение. у тестера слишком большое входное сопротивление, блок не видит нагрузки и напряжение не проседает. а если нагрузить чем-нибудь, то в состоянии покоя напряжение сразу просядет и будет появляться только при постановке на охрану. андестенд?
__________________
All in all you are just another briсk in the wall