Semen43, можно уже давно было поставить 10е разборные стойки, у нас их в Пламени масса вариантов. Но хочу сохранить калиновскую подвеску с бочками пружинами и смещенными опорами.
Добавлено через 19 минут
Кстати кто что думает по поводу залива небольшого количества масла в корпус перед установкой патрона?
Semen43, можно уже давно было поставить 10е разборные стойки, у нас их в Пламени масса вариантов. Но хочу сохранить калиновскую подвеску с бочками пружинами и смещенными опорами.
А где я Вас призывал переходить на 10 подвеску?
Цитата:
Сообщение от Semen43
При таком количестве вопросов я бы советовал Вам самому сходить в магазин или на рынок и подержать в руках эти корпуса разборные, гайки, и померять в них разные картриджи, особенно 10 модели (очень большой выбор картриджей). Вдруг в будущем Вам захочется попробовать что то отличное от Шток Авто, если делать конструктор, то он должен быть универсальный.
Меряйте в корпус Шток Авто Калиновский или ищите пустые копруса стоек Калина или Приора.
Опоры только штатные не покатят с 10 патронами, нужно будет альтернативу ставить типа Эволекса или Асоми со смещением. Просто раз Вы так интересуетесь, рассматривайте все варианты, родные опоры на Калину не о чём, и штоки только Калиновские с ними сочленяются.
родные опоры на Калину не о чём, и штоки только Калиновские с ними сочленяются.
Поэтому калиновскую стойку и хочу. Опоры заводские ни о чем, здесь согласен. Но Эволекс на калину считаю дорог неоправданно и как я слышал при их установке передок преподнимается.
По мне это оптимальный вариант. Мне осенью привезли за 2000 с Самары. Родные 1200. Может скоро от Гранты будут в продаже, у Вас должны быть уже в городе.
Цитата:
Сообщение от Sinister
как я слышал при их установке передок преподнимается.
С какого перепуга? Высота штатная.
Цитата:
Сообщение от Sinister
Поэтому калиновскую стойку и хочу.
так я сам на Калиновских езжу. Другое дело, что я могу под эти опоры любой 10 картридж поставить, хот Каяба, хоть Маяба. Сапоги Калиновские в гараже уже лежат. Ждут своего часа.
Калина - единственная машина с высокой опорой, не вижу смысла за неё цепляться. Приора, Гранта - опоры низкие, выбор по картриджам большой.
Я же говорю, сходите по магазинам, посмотрите. померяйте, почитайте отзывы, многое прояснится.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Semen43
и померять в них разные картриджи, особенно 10 модели
Здесь я Вас призывал померять в корпуса Шток Авто разные картриджи и если 10 подойдут, можно смело брать эти корпуса и любые вкладыши, хоть Калины, хот Малины, а вот если не подойдут, тогда Вам решать.
Семен, спасибо за подробное объяснение. Если не сложно отпишись в личку по этим опорам. Все ли есть для установки в комлекте и какие доработки и проблемы могут вылезти.
а что, у ША единственный дилер, который продает продукцию через "Вконтакте"? А реальные (обычные магазины) есть? Или это монополия?
В Ростове в прошлом году находил магазин официального представителя ША- координаты мне сообщили в компании ША. Только тогда у них не купил- взял Дампы, хотелось попробовать газ-мяс.
Проехал на новом комплекте около 200 км. Положительные моменты: машина идет мягко, лежачих проходит на отлично, ямки и небольшие кочки отрабатывает хорошо, шума от колес стало меньше- даже самый хреновый асфальт (у которого поверхность выбита до щебня) проходит довольно тихо, на скорости 110 км/ч едет уверенно без раскачки, рейка и панель замолчали.
Отрицательные моменты: небольшое бубнение на первых метрах движения, легкие крены в поворотах, менее четкое управление, странный звук при покачивании машины "на холодную" с обеих сторон- типа хр-хр (после поездки исчезает- возможно и есть причиной бубнения которое слышно в салоне)- брызгал силиконовой смазкой шток- эффекту ноль.
В общем и целом такая мягкость меня устраивает, пусть даже с теми минусами что уже заметил. Но для агрессивного и спортивного стиля вождения я бы не рекомендовал- на НОВЫХ Дампах и СААЗе рулилось лучше!
Из-за бубнения (только с правой стороны) снимал и ставил стойку 3 раза- проверял затяжку гайки, ставил старую стойку и смотрел на поведение и звуки, затем вернул обратно новую. Звук однозначно из амортизатора (при установки старой звук исчез), поэтому решил забить- при снятом ничего подозрительного не заметно: шток скользит мягко, провалы отсутствуют- для гарантии аргументов нет.
Марсиянин, Leo, что может быть причиной звука хр-хр в стойке при малой амплитуде покачивания передка? Такое ощущение что резина по металлу трет- но ни пружина, ни шток ничего не цепляют...
что может быть причиной звука хр-хр в стойке при малой амплитуде покачивания передка?
Может и шаровая это, а не стойка.
Были у меня как-то аморты Херцог(белорусь чтоли) на 2107, их когда начало подклинивать(туже ходить начали) через 3 месяца езды, хр-р-хр-р из них доносился, ещё через месяц левый заклинило намертво и правый почти заклинило(вот точно хер..цог).
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 23.05.2012 в 10:41..
..цог).
Комбинированный вид
