Тюнинг ЛКС: КИТы

[X-man]

Sidmit, наша с завода не стучит, по крайней мере сколько видел Спортов, такое не замечалось. С появлением износа любая застучит.

[Sidmit]

X-man, Хорошо, а можно ли её как то смазать, чтоб не думалось? Стуков вроде нет, ТТТ, но чтоб не думалось)

[X-man]

Сообщение от Sidmit

X-man, Хорошо, а можно ли её как то смазать, чтоб не думалось? Стуков вроде нет, ТТТ, но чтоб не думалось)

Sidmit, можно улучшить положение со смазкой, лучше конечно снять и смазать, а так снимаешь резиновые колпаки по бокам рейки и запихиваешь туда смазку, выкручивая руль вправо и влево.

[Sidmit]

X-man, ШРУСом? есть какая то мазюка, которую на заводе должны набивать, но почему то экономят, это не ШРУС, название забыл)

[X-man]

Sidmit, Ринолит называется, если есть, то хорошо, если нет, то хороший литол тоже пойдет. ШРУС нельзя.

[aleXey AleksandrovicH]

вот чего на форуме встретил

Сообщение от DemKal

Дело не в количестве смазки, а герметичности к внутренней полости. Стоит РМ в зоне выхлопа и температурный режим меняется сильно и быстро - достаточно одной капли влаги (условно) для появления быстро прогрессирующей коррозии с вытекающими последствиями (испытания в соленом тумане). Все (имеется ввиду налет ржавчины) это происходит со стороны опорной втулки, где и появляется большой износ, люфт, стук ...

[X-man]

aleXey AleksandrovicH, поэтому термоэкран рулевой нельзя снимать, тем более с "пауком".

[Lanky]

а как узнать, в норм состоянии рейка рулевая или нет?

[Патрон]

Если охото заморачиваться,то ее надо сразу снимать и нормально смазывать ее,с завода там почти сухо,я лично забил,вроде ничего не шумит,даже если и шумела нетрогал бы в бюджетных машинах с шумом нет смысла бороться!

[X-man]

Сообщение от Lanky

а как узнать, в норм состоянии рейка рулевая или нет?

Lanky, во-первых посторонние стуки, подергай хорошенько за "усы" под капотом.