Зачитал форумные темы, по поводу антикорозийки и защиты не понятно, ставить али как? ) Плюс к выбранному авто есть бонус либо сигналка Тамогавк TZ 9010 (установка 3000 р.), либо зимняя резина Кама. Думаю стоит выбрать сигналку, как то оно поинтереснее смотриться! )
ачитал форумные темы, по поводу антикорозийки и защиты не понятно, ставить али как?
я поставил, считаю вещь нужная.
Цитата:
Сообщение от Dimchatiy
Плюс к выбранному авто есть бонус либо сигналка Тамогавк TZ 9010 (установка 3000 р.), либо зимняя резина Кама. Думаю стоит выбрать сигналку, как то оно поинтереснее смотриться! )
посмотри стоимость КАМЫ и стоимость сиги с установкой, вот и будет ответ. А КАМА на дисках? или просто резина?
Лучше выбирай сигнализацию. КАМА - не вариант. Вот если бы Нокиан...
Насчёт антикора - вопрос спорный. Машина и без него не ржавеет. Но подкрылки поставят только в комплекте с антикором.
__________________
67000 км и 14 стран на Калине за 135 дней - http://travel.drom.ru/22889/
Зачитал форумные темы, по поводу антикорозийки и защиты не понятно, ставить али как? ) Плюс к выбранному авто есть бонус либо сигналка Тамогавк TZ 9010 (установка 3000 р.), либо зимняя резина Кама
Сугубо имхо. Голосну за резину. Сига должна быть диалоговая (а эта вроде бы не та, и вскрываеся код-граббером на раз).
Отъездил на гудючем амтеле 4 года, кроме шумности, проблем не имел.
Антикор опять-таки весьма сомнителен - после помянутых лет эксплуатации машина не цвела.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Зачитал форумные темы, по поводу антикорозийки и защиты не понятно, ставить али как? ) Плюс к выбранному авто есть бонус либо сигналка Тамогавк TZ 9010 (установка 3000 р.), либо зимняя резина Кама. Думаю стоит выбрать сигналку, как то оно поинтереснее смотриться! )
ни в коем случае не Томагавк. Если ставить сигналку, то только диалоговую. Либо никакую не ставить.
Бери резину, если не понравится - ее хотя бы продать можно.
P.S. по поводу томагавка с автозапуском... на дроме каждый день стали появляться темы с поисками угнанных машин. машины - 12...15-ти летние японцы с подобными сигналками.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimchatiy
по отзывам зачитал, сигналка впринцыпе норм, у нее недостаток это может брелок кривой попасть.
это не сигналка, это общественная открывашка. с помощью нее любой шпанюга сможет открыть твою машину и забрать все, что ему нужно.
а штатную сигналку открыть проблематично, только отверткой, при этом машина заорет.
Спасибо всем за подсказу по бонусам!!!
Меня народ отговаривает от калины с тремя основными аргументами: 1. Это АВТОВАЗ, а за такие деньги можно норм б/у иномарку взять. 2. Б/ушная иномарка гораздо проще в обслуживании в том плане что залил бензу, масло и поехал. 3. Если возьмешь эту "погремушку", то потом хрен кому продаж, если только за копье.
И вот как то сложновато парировать данные аргументы, планируемая комплектация стоит 368,6 т.р. + 9 т.р. на сервис (защита то бишь) + где то 25 т.р. КАСКО ИТОГО вылазит она за 400 сотни.
Dimchatiy, каждый выбирает то, что хочет. в отличии от любителей б\у иномарок, здесь тебя никто особо не будет переубеждать что б\у это хлам. лично для меня важны были следующие вещи:
1. новый автомобиль
2. гарантия (не самая херовая кстати, если сравнивать с иностранными производителями)
3. комплектация - новый логан, в сравнимой комплектации стоит на 100к дороже калины.
лично мне КАСКО, к сожалению, пригодилась, и я с удовольствием продлил ее в этом году, благо на калину она не дорога (30к - включают в себя много плюшек, в том числе, 2 раза в год по стеклу без справок можно обращаться)
новая машина действительно сильно теряет в цене, в отличии от б\у, с этим никто спорить не будет.
единственное что могу посоветовать - это быть внимательным при покупке б\у, особенно на транзитников, у меня друг покупал недавно японца, много транзитников мутных.
1. Это АВТОВАЗ, а за такие деньги можно норм б/у иномарку взять.
Съезди на барахолку, посмотри))). Даже не машины, а в "честные" глаза перекупов. Сразу многое станет ясным.
Цитата:
Сообщение от Dimchatiy
2. Б/ушная иномарка гораздо проще в обслуживании в том плане что залил бензу, масло и поехал.
См.п.1. Может и поедет, а может только недалеко и недолго. А ежели хочется надолго, то надо её лечить. И сразу - замена всех техжидкостей, ремней и т.п. профилактика. Ну и при этом процессе выяснится много интересного. Иногда (в последнее время все чаще) - очень много (.
Цитата:
Сообщение от Dimchatiy
3. Если возьмешь эту "погремушку", то потом хрен кому продаж, если только за копье.
Ты машину берешь ездить или сразу продавать? Касаемо цен на б/у можно посмотреть объявления - нормальные ценники, машины уходят...
"Защита" - тут и там одинаково. Надежная сига стоит дорого. Но если а/з не критичен, можно и сколхозить простой пейджер для оповещения - активированный иммо не даст машину завести граббером.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Линейный вид
