У меня за два с половиной (почти) месяца эксплуатации появились очень большие претензии к передним креслам.
Спина в нижней части находится в довольно неудобном положении. Долгие поиски удобного положения не привели к успеху.
Решил, как придет лето, менять водительское сиденье на что-то более удобное.
Если у кого-то есть уже опыт замены передних сидений, поделитесь, пожалуйста.
Жена села на заднее сиденье Калины и пожаловалась, что крепления ремней, которые на спинке, врезаются в попу пассажира Как-то решить этот вопрос можно будет?
у Гетца всё встроено...складываемо...работающее по необходимости...салон не загромождает( это не реклама и желание стать собственником Гетца, больше интересует фунуциональность, Калину универсам не просто так купил, еслиб хотел Гэ - купил бы Гэ ). Будто никто не возил длинномер сторительный, уложеный по диагонали в салоне, вакурат посеред сидений. Никому не мешают ранее перечисленные подлокотники ?!
__________________
это хорошо, что у человека "золотые" руки...и не важно из какого они места
Жена села на заднее сиденье Калины и пожаловалась, что крепления ремней, которые на спинке, врезаются в попу пассажира Как-то решить этот вопрос можно будет?
У меня сломано крепление подголовника водительского сиденья, там в пластмасски которые он вставляется, можно ли их достать и поменять, сиденье обычное и есть ли схема сиденья что и как там устроено?
"направляющие(втулки) под подголовники должны продаваться в магазинах автозапчастей, снимать втулки надо разобрав заднюю часть спинки, отогнув слегка паралон в верхней части спинки увидим торчащие там "втулки" в месте соприкосновения "втулок" и каркаса есть 2 выступа на них надо нажать и аккуратно извлечь "втулку" Дёргать ничего не надо, можно "башку втулке оторвать
у Гетца всё встроено...складываемо...работающее по необходимости...салон не загромождает( это не реклама и желание стать собственником Гетца, больше интересует фунуциональность, Калину универсам не просто так купил, еслиб хотел Гэ - купил бы Гэ ). Будто никто не возил длинномер сторительный, уложеный по диагонали в салоне, вакурат посеред сидений. Никому не мешают ранее перечисленные подлокотники ?!
У друга Гетц-подлокотник мешает что нибудь положить поперек салона, у соседа форд фьюжен - не мешает. Так что зависит от салона машины (расположения сидений и т.д.). В калине точно мешать будет(сам частенько всяко-разно транспортирую), хотя сей девайс хочется...
"направляющие(втулки) под подголовники должны продаваться в магазинах автозапчастей, снимать втулки надо разобрав заднюю часть спинки, отогнув слегка паралон в верхней части спинки увидим торчащие там "втулки" в месте соприкосновения "втулок" и каркаса есть 2 выступа на них надо нажать и аккуратно извлечь "втулку" Дёргать ничего не надо, можно "башку втулке оторвать
Спасибо, только бошки уже были оторваны, а так минут на 30 мучений в первый раз!
при опускании спинки водительского сидения она в определенный момент начинает трястись, то есть не плавно, а с тряской, что аж подголовник дребезжит. на пассажирском такого не заметил... в чем может быть причина?
и еще, есть ли подробная схема устройства механизма регултровки сидения, а то надо было снять вал регулировки спинки и по ошибки снял какую то скобу в том месте где вал фиксируется пистоном или спец фиксатором как у меня?
Забивать наверно все таки не стоит - там штырь железный не всяким положением заходит в паз в пластике, а только определенным. Это для того,чтобы наклон спинки с двух сторон "синхронизировать". Если забивать, войти- то войдет. А потом народ жалуется, что сиденье перекошено. Луче туда сюда покрутить, выставив сиденье с обеих сторон, тогда входит практически без усилий.
Если не заходит, надо пластиковую облицовку с другой стороны снять (все равно пистон вставлять на место), засунуть в отверстие стержень (отвертку подлинее), и одевать штырь на него. Так проще
Забивать наверно все таки не стоит - там штырь железный не всяким положением заходит в паз в пластике, а только определенным. Это для того,чтобы наклон спинки с двух сторон "синхронизировать". Если забивать, войти- то войдет. А потом народ жалуется, что сиденье перекошено. Луче туда сюда покрутить, выставив сиденье с обеих сторон, тогда входит практически без усилий.
Если не заходит, надо пластиковую облицовку с другой стороны снять (все равно пистон вставлять на место), засунуть в отверстие стержень (отвертку подлинее), и одевать штырь на него. Так проще
Как-то решить этот вопрос можно будет?
в первый раз!
Линейный вид
