Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Цитата:
Сообщение от tandreo
Не сходится.
Сходится-не сходится, а факт есть факт. Если вы держали хоть раз в руках новый стоковый поршень от 126 или 194 движка, то чисто визуально поймёте, что это не КОВКА. Могу даже привести фото новых стоковых поршней со всех ракурсов, если интересно.
__________________
Честно отъездил на Калинах 12 лет, а теперь Вестовод)
Последний раз редактировалось REANIMATOR; 13.03.2012 в 18:58..
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Цитата:
Сообщение от REANIMATOR
Сходится-не сходится, а факт есть факт. Если вы держали хоть раз в руках новый стоковый поршень от 126 или 194 движка, то чисто визуально поймёте, что это не литье. Могу даже привести фото новых стоковых поршней со всех ракурсов, если интересно.
Я не разу не видел штампованых поршней. Поэтому не могу ничего сказать.И спорить не буду.
Вы наверно хотели сказать что это литьё?
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 4
Ну если так, тогда допуски завода подходят только для фединой ковки, а для нашего литья изначально верхний таблеточный порог износа. Остаётся с салона машину разбирать и подгонять всё нормально, за одно маслофорсы смотреть, что бы перегрева не было. Это и есть лекарство от болезни