Срочно нужен новый ЭБУ. Выбор нового ЭБУ - 1

[aland]

Продолжение темы.

тынц (ссылки кликабельны)
1. Взаимозаменяемость ЭБУ для 1,6/8кл от Андрей710
2. Взаимозаменяемость блоков для Двс 1,4 16 кл и Калины с Приоромотором! от Андрей710
3. замена БОШ на Январь от rele22
4.
5. Для машин с ЭПГ адаптация ЭБУ - обязательна , остальное про Е-газ. Перепрошивка М74 - официальное письмо АВТОВАЗа.
6. Расположение ЭБУ на машинах с тросовой КПП (правое фото) - переносить надобности уже нет.
7. Эбу на машинах с Е-газ : Бош 16кл - МЕ17.9.7 , ИТЕЛМА/Автел 8кл - М74
8. как разобрать разьем ЭБУ
9. Силовые ключи GS14C40L.
10. Различия ЭБУ М74 (Е-газ) 183-52 Калина и 183-02 Самара.

[dark_dimko]

Всем спасибо за ответы. сейчас звонил в магазин и к моему счастью мне привезли именно 11183-1411020-52. теперь хотя бы заведу свой пепелац и если стоковая прошивка не устроит, сам доеду до перепрошивальщика, а то надоело на галстуке уже кататься

[EvgenySh]

Сообщение от Андрей710

Стоп ,у Грантовского М74 разве не CАN-шина ?

Может у 16-ти клапанника на гранте can-шина, на 8-ми клоповом k-line была

[Андрей710]

Сообщение от EvgenySh

на 8-ми клоповом k-line была

Да нет у Гранты К-линии ,там М74_CAN.Сам Эбу точная копия обычногоМ74.разница в том что ,на плате обычного есть микра К-лаин линии ,на 74-Гранта ,нет её ,но есть микра для работы с CAN-шиной .
Чтобы использовать данный блок на Калине или на другом переднем приводе ,нужно в блоке Гранты допаять элементы для К_линии.

[EvgenySh]

Сообщение от Андрей710

нет у Гранты К-линии ,там М74_CAN

Честно говоря ХЗ. Просто у одного перца диагностировал гранту в минимальной комплектации при помощи обычного к-лайн адаптера и все работало.

[Андрей710]

Сообщение от EvgenySh

Честно говоря ХЗ. Просто у одного перца диагностировал гранту в минимальной комплектации при помощи обычного к-лайн адаптера и все работало.

Все грантовские ЭБУ диагностика впрочем как и перепрошивка данного эбу только по CAN.(Калина-2 это полностью унаследовала) Возможно ,первые ,те что шли с калино-двс (тяжелая поршневая),и были обычные М74 с к-лайном на борту .Но везде для диагностики только Кан-адаптер ,например ЕЛМ327 .Ну а к-лайн там в диагностической колодке для диагностики Эмура ,эл.пакета ,климатики ,абс .
также грантовские Эбу немного имеют другую аппартку ,там заменили Сиеменский драйвер управления на мотороловский ,значит и софты уже будут разные .так что тут надо смотреть ,что внутри .на профильных сайтах по диагностике ,есть описание чего и как с грантоэбу делать.
если мне память не изменяет ,да там в первых была такая возможность .Но там К-лайн не все отдавал ,полноценная диагностика по Кан шине возможна была только .Вроде на Окте было написано .
И еще там распиновка немного разнится в разъёмах .к-линию перекинули с одного разъёма на другой .

[dark_dimko]

воткнул сегодня новый ЭБУ. машина завелась. сначала двоила и заглохла. со второго раза завелась нормально, но обороты замерли на отметке 2000 и при нажатии на педаль газа выше 2500 не поднимались. я понимаю, что мне прямая дорога в сервис, но для себя хочется уяснить причину. двигатель 8 клапанный с е-газом, как я предполагаю, корень зла в дроссельной заслонке, вернее в адаптации "нулевого" положения дроссельной заслонки . за бортом было -8, машина неделю промерзала под открытым небом и возможности найти отапливаемый гараж я не нашёл

[angtar]

dark_dimko, адаптацию дросселя проведи...

[dark_dimko]

Сообщение от angtar

dark_dimko, адаптацию дросселя проведи...

проведу как только потеплеет

[Tankman.Bob]

Доброго времени суток! Интересует чем можно заменить Январь 7.2+ (калина 2007 г.в, без ЭУР, без датчика неровности дороги, без кондея, один лямбда, 8 кл.). И стоит ли менять. Специолизд сказал что плавающие ХХ и высокий расход из-за того, что плюсовой январь - гуано. Так ли это? Стоит ли менять?

[bokareff]

Tankman.Bob, Первый пост, 1 пункт.

Сообщение от Tankman.Bob

плавающие ХХ и высокий расход

Как сильно это проявляется, может не мешать машине работать.