А ещё лучше крутилку на панель. На какую надо температуру, на ту и выставил.
Нет ничего невозможного!
Вместо термостата - задвижку с электроприводом, в салон пид регулятор, типа ТРМ12 "овен", доработанный для питания от бортсети + датчик температуры на ГБЦ.
Останется только подобрать интегральный коэффициент и, если хочется полного единения с космосом, то и дифференциальный.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Посещала меня подобная мысля-при таком обилии электрики и электроники в современном авто,никто не внедрил что то подобное,что бы заменить старый-"добрый" термостат...
Надежнее парового двигателя ещё не придумали. Тут на одну электронную педаль столько наездов было, чем меньше всякой фигни тем меньше ломается. Вон иномарки по поломкам нас догоняют.
KeriА может и сам притрется.Спасибо, так оно и вышло. Сегодня целый день езди теп-ра выше 90 гр. не повышалась. Осталось хорошо выгнать возд пробку а то печка греет не очень. Я очень теплолюбивый человек. Повторюсь , спасибо
Ваш (для Калины) термоэлемент Ween 181-0064 проверял в сборе с крышкой: открытие +87*С, ход при 100*С составил 11 мм http://www.priorovod.ru/blog.php?b=1537
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Прошу прощения, нужен срочный ответ: радиатор не греется, наверно заклинил термостат - на малом круге возможно ехать? Ехать около 70 км до СТО(машина пока на гарантии) или менять на месте?
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
Линейный вид
