Обсуждение автомобилей

[VoIP]

Сообщение от Rishat_M

Мне Поло-седан тоже не нравится, ничем абсолютно. Да и вообще из фольксов только Пассат - настоящий авто за свои деньги. ИМХастое ИМХО...

А как же гольф, сирокко и туарег? А фаэтон - это ж ваще офигенский аппарат! Амарок тоже неплох. Жук - ваще легенда.

[Дмитрий 116RUS]

Сообщение от Rishat_M

С Приорой и Газелью мало кто сравнится.

Неплохо было бы сравнить свет ЛК1 и Приоры..

[Долговязый]

Сообщение от Дмитрий 116RUS

...и свет у него не айс. У ЛК1 намного лучше.

...ой не согласен...

Сообщение от Rishat_M

С Приорой и Газелью мало кто сравнится.

...+5000

Сообщение от Дмитрий 116RUS

Неплохо было бы сравнить свет ЛК1 и Приоры..

...да не вопрос. Приезжай, сравним

[Дмитрий 116RUS]

Сообщение от Долговязый

...ой не согласен...

По мне ближний у Поло седана на троечку... а у хэтча Поло - норм.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Долговязый

...да не вопрос. Приезжай, сравним

Оптика БОШ, лампочки Н7 Филипс +30 - самое то.

[Долговязый]

...оптика КИРЖАЧ , тож самое то

[Rishat_M]

Сообщение от VoIP

сирокко

Лично мне такой автомобиль не интересен. Да и кроме не совсем обычных пропорций кузова в нём ничего такого нету. Есть куда более злые и немецкие и японские аппараты за такую цену.

Сообщение от VoIP

гольф

Уже не тот. Качество хромает, приемуществ перед одноклассниками нету. Предпоследний с атмосферником 1,6л ещё куда ни шло, хотя за такую сумму я бы Ниссаны смотрел бы. А нонче 2 турбины по 90 килорублей каждая, ДСЖ, который сопливится и гачигает хныкать к 40т.км., а гарантия распространяется только на насос и датчик, а сыпятся синхроны и шестерни.

Сообщение от VoIP

туарег

Ваще машина ниочём. Единственно. последний вариант смотрится кашерно, но это его единственное приемущество. Ну или как дорогая игрушка.

Сообщение от VoIP

амарок

Вот это я совсем понять не могу 2-х литровый турбомотор в пикап с задней зависимой подвеской.

Сообщение от VoIP

жук

Жук стал легендарным благодаря своей дешевизне и экономичности. Но я до сих пор не могу понять, чем руководствовались покупатели, когда его приобретали.

Сообщение от VoIP

фаэтон

Я думаю ему не долго осталось. У концерна уже есть Ауди А8, зачем плодить прямого конкурента, тем более с названием "Народный телега"?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Дмитрий 116RUS

Оптика БОШ, лампочки Н7 Филипс +30 - самое то.

Дело не в производителе, а в конфигурации...

[Дмитрий 116RUS]

Сообщение от Долговязый

...оптика КИРЖАЧ , тож самое то

Киржач со временем мутнеет.. Пластик покрывается царапинками.. а стеклу пофигу.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Rishat_M

Я думаю ему не долго осталось. У концерна уже есть Ауди А8, зачем плодить прямого конкурента, тем более с названием "Народный телега"?

Фаэтон ничем не хуже А8.. Продажи ни Фаэтона, ни А8 не бьют рекордов продаж.. Почему бы и не оставить флагманы модельного ряда хотя бы для небольшого разнообразия?!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от VoIP

А как же гольф, сирокко и туарег? А фаэтон - это ж ваще офигенский аппарат! Амарок тоже неплох. Жук - ваще легенда.

А как же Джетта, Тигуан, Туран, Пассат СС, Мультивэн, Калифорния, Кадди..?

[VoIP]

Rishat_M, А чем же тогда пассат тебя привлек? ИМХО, за ту же цену Шкода Суперб побогаче будет. Хотя там дизайн у нее на любителя, но комфорт и оснащение на высоте, пассат курит

[Дмитрий 116RUS]

Сообщение от VoIP

ИМХО, за ту же цену Шкода Суперб побогаче будет. Хотя там дизайн у нее на любителя, но комфорт и оснащение на высоте, пассат курит

Плюсую. К тому же Шкодапросторнее, хотя и имеет одну платформу с Пассатом, на сколько мне известно. База у Суперба примерно на 100мм больше.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Rishat_M

Дело не в производителе, а в конфигурации...

Если брать новую оптику для ЛК1, то Киржач будет светить чуть лучше БОШа...

[TDI]

Rishat_M, Вот это я совсем понять не могу 2-х литровый турбомотор в пикап с задней зависимой подвеской.
Не понял высказывания?!! 2л это мало?, много?, и чем не нравится задняя зависимая подвеска на коммерческом полугрузовом автомобиле?