Ну и слава богу. У меня норма, и хоть температура почему то в градусах, заслонка от тросика.
если слева холод справа горяче и метки температуры есть - то должен быть моторчик, собственно на калины насколько я знаю кондиционеры только с этим полунедоклиматом и ставились. у тросика справа горяче слева холодно и нет градуировки по температуре.
Кстати к включению кондиционера насколько я читал и понял в свое время климат отношение не имеет он только управляет основной заслонкой и все.
Хотя если честно по опыту езды штурманом на других машинах с полноценным климатом все равно обычно все сводится к ручному распределению потоков и скорости вентилятора и выставлению нужной температуры. Текущий климат на калине в общем меня вполне устраивал по функционалу и принципу действия, датчика солнечной радиации (когда я узнал что он такой есть и что делает) да пожалуй нехватало.
если слева холод справа горяче и метки температуры есть - то должен быть моторчик, собственно на калины насколько я знаю кондиционеры только с этим полунедоклиматом и ставились. у тросика справа горяче слева холодно и нет градуировки по температуре.
Кстати к включению кондиционера насколько я читал и понял в свое время климат отношение не имеет он только управляет основной заслонкой и все.
Хотя если честно по опыту езды штурманом на других машинах с полноценным климатом все равно обычно все сводится к ручному распределению потоков и скорости вентилятора и выставлению нужной температуры. Текущий климат на калине в общем меня вполне устраивал по функционалу и принципу действия, датчика солнечной радиации (когда я узнал что он такой есть и что делает) да пожалуй нехватало.
текущий климат на калине что делает когда заданная температура достигнута? он выключает/уменьшает скорость вентилятора? или если уменьшить/прибавить температуру крутилкой когда кандео включен то что произойдет?
текущий климат на калине что делает когда заданная температура достигнута? он выключает/уменьшает скорость вентилятора? или если уменьшить/прибавить температуру крутилкой когда кандео включен то что произойдет?
Заслонку отопителя будет двигать на закрытие\открытие, постоянно стремясь достичь заданной температуры.
Вот тоже фишка неприятная. Двиг мощностью 98 и 106 л.с - разбег по лошадям небольшой, а транспортный налог увеличивается втрое. Неужели нельзя 106 мотор подогнать по"докуменам" для РФ под 98, как это сейчас делают с приоромотором. А еще попадаются 102 л.с - ну вообще атас (ладно бы если, собаки ,дороги на эти деньги делали - так нет и посему платить втридорого государству вообще не камильфо)
Заслонку отопителя будет двигать на закрытие\открытие, постоянно стремясь достичь заданной температуры.
вентилятор например на 3-ке..температура достигнута..заслонку он закрыл..так и слушаем далее реактивный шум пропеллера?
или ладно уменьшили до 1-ки скорость..вышли из машины..пришли потом когда она прилично нагрелась и заводим..и потом ждем когда он там на еденичке нам чего наохладит?
вентилятор например на 3-ке..температура достигнута..заслонку он закрыл..так и слушаем далее реактивный шум пропеллера?
или ладно уменьшили до 1-ки скорость..вышли из машины..пришли потом когда она прилично нагрелась и заводим..и потом ждем когда он там на еденичке нам чего наохладит?
Fanat63, ну ты много хочешь от бюджетомобиля, ладно хоть температуру автоматически поддерживает, у большинства бюджетных ино и этого нет. На К2 вроде уже климат может управлять всеми заслонками и вентилятором.
На том же Ларгусе посмотри, вообще даже и этого нет.
Fanat63, ну ты много хочешь от бюджетомобиля, ладно хоть температуру автоматически поддерживает, у большинства бюджетных ино и этого нет. На К2 вроде уже климат может управлять всеми заслонками и вентилятором.
На том же Ларгусе посмотри, вообще даже и этого нет.
много я не хочу..просто это не климат..это ручной кандер с функцией климатконтроля.
на ларгусе недавно езал по жаре..там кандей обычный ручной но холодит мощно.
много я не хочу..просто это не климат..это ручной кандер с функцией климатконтроля.
на ларгусе недавно езал по жаре..там кандей обычный ручной но холодит мощно.
Ну дак его ВАЗ климатконтролем и не называл, всего-лишь климатическая система, трактуй как хочешь
Правильнее наверное его назвать автоматическим кондиционером, а на Ларгусе получается просто с ручным управлением.
Линейный вид
