БорисbIч, как же так получается то, с моментом и оборотами? В том журнале ЗР апрель2013 приводят отличные от тех что ты написал Так вот я уже привел все цифры и не нужно здесь рассказывать сказки о супер мощности и моментности обычного приоромотора с 98 лошадинами силами и 145 Н/м при чем на 4000 об/мин, что практически равно 141 Нм на 3800 об/мин, то есть тяга этих моторов будет примерно равной! а именно 105л.с при 5800об крутящий момент 134/4000(стр. 140) наверное опять врут, вот про то что мотор неуступает другим 1.6 не врут, а во всём остальном врут. Сообщение от БорисbIч ЗР №4 за прошлый года, там Кобальт на механике и четко написано. что его двиг не уступает движка объемом 1,6,
Странно получается ты привёл в пример цитату из журнала, но при этом промолчал, что сравнивался кобальт на механике 5ст. и киа рио на акпп 4ст. ( исходя из твоих высказываний 4ст. АКПП старый отстой, в отличии от 6ст.) и при этом рио в разгоне до 100 быстрее кобальта. Это видимо и означает не уступает а что бы получилось будь кобальт на акпп. (Сразу определимся кобальт на акпп медленнее чем на мкпп, так?)Может прокоментируешь?
Ещё раз пересмотрел данные по кобальту. ГП 4.3 разгон 11.7/12.6 мкпп/акпп, у К2 ГП 3.7/4.1 разгон 11.2/13.7, что лишний раз подтверждает, что кобальт едет не благодаря своему мотору или кпп, а исключительно благодаря ГП. Для справки у ЛГС ГП тоже 4.3 и при мощности мотора меньшей чем у корейцев едет быстрее.
Добавлено через 5 минут
Для справки умнику (не тебе Борисыч) минусы которых ты мне в коментариях 12 шт нарисовал к своему отзыву не складываются вот печалька то, да?!
Стесняетесь подписываться, так хоть попробуйте объяснить за что такое уважение.
Последний раз редактировалось vega202; 08.02.2014 в 01:15..
Какая флудильная тема)))) Серьезно кобальт при цене равной калине очень конкурентно способен, а если учесть что кобальт это почти авео , но двиг более убогий то можно говорить что это бомжавео. И всеже при почти одинаковой стоимости бомжавео в максимаке вероятнее всего предпочтительнее калины в максималке.
Ещё раз пересмотрел данные по кобальту. ГП 4.3 разгон 11.7/12.6 мкпп/акпп, у К2 ГП 3.7/4.1 разгон 11.2/13.7, что лишний раз подтверждает, что кобальт едет не благодаря своему мотору или кпп, а исключительно благодаря ГП. Для справки у ЛГС ГП тоже 4.3 и при мощности мотора меньшей чем у корейцев едет быстрее.
И вот где раскрывается преимущество 6ст коробки. При большей ГП, существенно большем весе и с почти таким же мотором кобальт на автомате едет и быстрее! А на трассе при этом на 6 передаче имеет вполне себе нормальные обороты.
VasyaIr, а я и не говорил что акпп 6ст это недостаток, я лишь пытался довести до обладателей оной мысль, что это лишь вынужденная мера производителя авто, который впихнул в такую машину столь дохлый двс для него и только, в отличии от К2 где ещё раз повторю АКПП специально подобрали под мощность двс и вес манины. А как показывает практика в массе покупатели машин с акпп это горожане едущие в пробках, то о явном приимуществе верхних передач шестиступки проявляющихся на трассе, говорить неприходится. Вот и получается что нелучше ли было оснастить машину более мощным пусть и дороже двс и поставить менее дорогую 4 ст акпп.
VasyaIr, А как показывает практика в массе покупатели машин с акпп это горожане едущие в пробках, то о явном приимуществе верхних передач шестиступки проявляющихся на трассе, говорить неприходится. Вот и получается что нелучше ли было оснастить машину более мощным пусть и дороже двс и поставить менее дорогую 4 ст акпп.
Так все равно в пробках стоять,для чего тогда более мощный мотор?налог больше платить,расход бензина.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
StarPer, мощность понятие обтекаемое, кто-то понимает под этим только л.с., кто-то большого объёма, кто-то тяговитый. Я имел в виду большего объёма и с большим моментом, лошади не столь важны в городе. Налог то за лошади, а не за Нм. Тяговитый мотор при прочих равных условиях жрёт как правило меньше.
вот печалька то, да?!
Линейный вид
