я тебе наверно секрета не открою, но смысла давить на 8 кл нет, это не верховой мотор....там весь крутящий момент внизу....к 4000 - это уже труп, а не мотор. хочешь давать в красную зону, меняй железо. а насиловать 8 кл - не вижу смысла....
я тебе наверно секрета не открою, но смысла давить на 8 кл нет, это не верховой мотор....там весь крутящий момент внизу....к 4000 - это уже труп, а не мотор. хочешь давать в красную зону, меняй железо. а насиловать 8 кл - не вижу смысла....
1.5 8 клоп был на 10ке, хорошо бежал моторчик, на этой посмотрим, говорят с егазом на верхах получше
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Если его не крутить выше 3000 оборотов, то он будет вечным )))
когда на встречу фура о вечности мотора забывается))
Блин, только увидел щуп....))
Такойже у меня стал. чуть светлее.
при этом при регулировке клапанов по осени мотор оказался чистейшим. Тряпкой крышку протираю- идеально чисто.
Паш ,я докатаю полусиньку и его куплю без тени сомнений.
Dimmy, если цены из шапки актуально то это супер. ну заказывать нужно хотябы 3 канистры.
А ты чего всё шелл шелл, вальвик то поинетресней вроди бы.
По крайней мере давно оно у нас,и стабильно,и негатива ну вообще нет
Комбинированный вид
