Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от kakinin
Клемы чего ?
те которые :
Цитата:
Сообщение от kakinin
фишки
Нагрев происходит в клеммах ,они же "фишки ", в месте обжима жил, входящих в них проводов .
Поэтому обжимать клеммы уже бессмысленно ,место обжима уже окислено , жилы проводов тоже ,с нагревом контакт ухудшается в разы ,и греться будет еще сильнее !
Поэтому ,срезать клеммы ,новые обжимать ,а место обжима пропаивать обязательно (клеммы там специальные нужны ,-усиленные !!!)
Предохранитель на 30 Ампер можно выкинуть ,он там не нужен .Провод с реле малой скорости заводим сразу на предохранитель 50Ампер (объяснять НЕ буду зачем так ,-уже устал(ли ) объяснять !)
По хорошему,езжай к грамотному автоэлектрику ,сам ты ничего не сделаешь .
Невозможно на пальцах объяснять всякие моменты и нюансы работы силовой автоэлектрики .
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от kakinin
два провода от 30ам предохранителя подсоеденить к 50 ам , так ?
Нет, НЕ так !
Езжайте к автоэлектрику .Иначе ваше не до понимание сия процессов ,приведет в итоге к хреновым последствиям ,-сгорит ваше авто нафиг !
Покажите ему две схемы доработок (удаление 30Амперного предохранителя и установка доп реле на мотор вентилятора кондиционера )
зы:
Всё ,больше ничего объяснять не будем .Вся дальнейшая ваша "философия" будет удаляться !
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от Андрей710
удаление 30Амперного предохранителя
Предохранитель удалил из схемы, не помогло.
В схеме по установке реле , новое реле под каким названием , реле муфты к12 ?
Цитата:
Сообщение от wanderer 100
Дык может проблема в проводе от аккума к преохранителям 30 и 50 А ?
. Кинул провод, не помогает все равно греется. Греются все соединения в предохранителях, и в контактах реле, из чего можно сделать вывод , что ток поступает завышенный, возможно новый винт брак.
Скорости все таки перепутаны , Явно работает громче на 1ой чем на 2ой, может в этом причина нагрева ?
Последний раз редактировалось kakinin; 06.07.2022 в 16:37..
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от kakinin
Предохранитель удалил из схемы, не помогло.
В схеме по установке реле , новое реле под каким названием , реле муфты к12 ?
. Кинул провод, не помогает все равно греется. Греются все соединения в предохранителях, и в контактах реле, из чего можно сделать вывод , что ток поступает завышенный, возможно новый винт брак.
Скорости все таки перепутаны , Явно работает громче на 1ой чем на 2ой, может в этом причина нагрева ?
Да какая разница,перепутаны или нет !с ЭБУ на обе катушки реле(1 -й и 2-й скоростей) приходят МИНУСЫ(массы),а ПЛЮСЫ приходят с главного реле...и даже если вдруг проводА с ЭБУ на реле как-то кем-то перепутаны,это не имеет НИКАКОГО отношения к твоему нагреву!!!..Посмотри бирку на твоём новом карлсоне,сколько ВАТТ мощность у него ? Это число раздели на 12(вольт),получишь ток - это в теории....ЗЫ. Новое реле не под каким названием ; ты его купишь в любом автомагазине...ЗЫ2 Сходи в школу,попроси у "фИзика" амперметр на 40-50 Ампер,и померь наконец ток потребления !!!...
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
плавный пуск вентилятора поможет снизить рывок при включении кондиционера? читал что если с 2 скоростями вентилятор, 1 скорость и так немного берет, но рывок есть. и еще нет ли у кого артикула разъема папа с вентилятора, чтобы поставить на устройство плавного пуска разъемы?