Масложер. Шатались поршни. Следующие поставили+кольца и Вкладыши. Ну и голову, клапан прогорел.
А так хочется машину повыше. Китай а дорого и просвет как у весты или меньше.
Ховер и дустер та ж фигня, читаю группы переодически. Первого нормального ещё хрен найдёшь.
по сравнению с нивой/шнивой они практически не ломаются, можно так сказать. и постоянный полный нахрен не нужен - ты даже не представляешь какой это геморрой в плане поиска неисправности и качественной запчасти. в плане трансмиссии нет ни спецов, ни хороших зч. если кпп или рк можно как то с горем пополам починить, по по редукторам жопа полная. нет ни главных пар, ни подшипников, нет спецов кто может нормально собрать и отрегулировать гп в редукторе, даже если ты найдешь в рознице заводской редуктор нет никакой гарантии что он не загудит через пару тыс км или с новья. народ катается по разборкам ищет мосты со старых жигулей, чтобы хотя бы оттуда снять более менее нормальную гл пару или редуктор целиком
всем привет! 0, -1 уже начало таять
Последний раз редактировалось voy@ger; 06.11.2024 в 14:09..
Blizzard, сколько уходило масла на тысячу? У меня перед капиталкой при масле 5W-40 расход был около 0,8 литра на тысячу.
Добавлено через 3 минуты voy@ger, за городом утром ледок и ближе к работе примороженный снежный наст. На термометре в пол восьмого -2,3 сейчас +1,6.
По городу лужи стояли. Выезд на Латошинку, там подъем небольшой, был посыпан песком, может быть с солью.
__________________
... придет серенький Волчок и притащит кабачок.
Blizzard, сколько уходило масла на тысячу? У меня перед капиталкой при масле 5W-40 расход был около 0,8 литра на тысячу.
Добавлено через 3 минуты voy@ger, за городом утром ледок и ближе к работе примороженный снежный наст. На термометре в пол восьмого -2,3 сейчас +1,6.
По городу лужи стояли. Выезд на Латошинку, там подъем небольшой, был посыпан песком, может быть с солью.
больше. оно там все в масле было, еще и голова текла
Линейный вид
