Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем

[oapv]

Сообщение от Газелист

Значит дело не в ключе .. ((

включить зажигание любым ключом , но не заводить, и обратить внимание на индикатор ИММО в приборке - в течении 20 секунд какова его реакция и раздается ли зумер и в каком количестве

[АлексейФ.]

Попробовал обоими ключами - "ключик " не горит, только маслёнка , чек и аккум (индикаторы) зуммера нет .

Добавлено через 1 минуту
Вытащил планку с реле из под печки - три реле в ряд и одно с другой стороны рядом с предохранителем . Какое из них реле ЭБУ ? Машина 08 года "стандарт".

[Jekson]

Сообщение от Газелист

Вытащил планку с реле из под печки - три реле в ряд и одно с другой стороны рядом с предохранителем

[Вячеслав 748]

Здравствуйте.У меня такой вопрос. Ситуация получилась следующая,ездил на гранте и в дождь,и в мороз два года,проблем не знал.Иммобилайзер активирован не был.И тут просто раз и тишина.Симптомы как у многих,не крутит стартер,не заводится с толкача и стал медленно моргать значок иммо(до этого горел и гас).Почитал где и что смотреть....попробую.Но блин, неужели иммо может сам активироваться вот так, с бухты-барахты?И вот странность- вставляю старый ключ(выкидной,отдельно делал)-медленное мигание 10 сек,писк.Вставляю красный тоже самое только 2 писка,ну и с черным также как и с красным.

[Павел_К]

Купил Калину хетч люкс бу с сигналкой. Иммо пищит три раза при каждом запуске рабочим ключем, но машина заводится. На кнопки брелка не реагирует, двери не открывает и не закрывает. Что это значит, что иммо вообще не активирован, или недоактивирован? Вроде, если он вообще не активирован, то пищать не должен, а если активирован, но криво, почему дает завести машину?

[oapv]

Сообщение от Павел_К

Купил Калину хетч люкс бу с сигналкой. Иммо пищит три раза при каждом запуске рабочим ключем, но машина заводится. На кнопки брелка не реагирует, двери не открывает и не закрывает. Что это значит, что иммо вообще не активирован, или недоактивирован? Вроде, если он вообще не активирован, то пищать не должен, а если активирован, но криво, почему дает завести машину?

2.4.3 Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает – неисправность "Код считанного ключа отсутствует в памяти АПС".
Возможные причины:
а) Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит постоянно в течение 20 секунд и звучат 3 сигнала зуммера, значит система иммобилизатора не обучена, следует обучить систему;

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Вячеслав 748

вставляю старый ключ(выкидной,отдельно делал)-медленное мигание 10 сек,писк.Вставляю красный тоже самое только 2 писка,ну и с черным также как и с красным.

пробуйте обучить систему . другого выхода нет

[Вячеслав 748]

пробовал,ни в какую. в итоге снял/поставил аккумулятор и все вернулось на круги своя. Но напрягает то,что проблема плавает.Нет четко найденной причины этой оказии.

[Павел_К]

Сообщение от oapv

2.4.3 Звучат 3 сигнала зуммера, а сигнализатор иммобилизатора горит постоянно или мигает – неисправность "Код считанного ключа отсутствует в памяти АПС".
Возможные причины:
а) Если после включения зажигания индикатор иммобилизатора горит постоянно в течение 20 секунд и звучат 3 сигнала зуммера, значит система иммобилизатора не обучена, следует обучить систему;

Да, спасибо, все заработало.

[R2D2E2E4]

Уронил ключ на асфальт (Итэлма). И как-то так неудачно уронил, что в ключе «разобрался» один компонент:

Правильно ли я понимаю, что это был кварцевый резонатор? Т.к. крышка от него куда-то улетела, то маркировку не знаю. Нашел в интернете фотографию платы, на которой смог разобрать «13,5 KL MA08903». Оно? А главное, реально ли эту штуковину найти в продаже в Москве, к примеру, в чип-и-дипе или еще какой конторе, торгующей радиодеталями? Или проще прикупить новый брелок?

[oapv]

R2D2E2E4, 1 пост 10 пункт - схема, где указан номинал кварца