Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
фактор, который я не могу привязать ни к одному аргументу)))
А всё просто: машины, которые у них по популярности в десятку могут не попадать у нас бы лидировали с большим отрывом. Достаточно сравнить объём выпуска любого из "большой китайской тройки" (Джили, Чери, Чанган) и объём выпуска АвтоВАЗа.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от basmach
А так вообще они уважают большую немецкую тройку. У кого денег чуть есть.
Уважают. Но! 1. Вся продукция этой "тройки" производится в Китае, ну вот такая у них политика в автопроме. 2. Продукция собственных автозаводов тоже пользуется спросом, особенно в городах, где производство расположено. Когда у тебя 1.5 млрд. населения спрос на любую продукцию неплохой. Да и за качеством там следят, как у нас ... когда-то.
Дилеры выступили против прямых продаж автомобилей с завода. Такую схему в настоящее время использует, к примеру, АвтоВАЗ: модели Lada можно купить онлайн напрямую у автопроизводителя без посредников по рекомендованной розничной цене. Дилеры же обратились в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой ввести запрет на такой способ реализации, объясняя это необходимостью оградить себя от конкуренции.
Газета «Ведомости» сообщает, что запрет на прямые онлайн-продажи предлагается внести в готовящийся национальный план по развитию конкуренции на 2026−2030 годы. Об этом говорится в письме за подписью президента Ассоциации «Российские автодилеры» (РОАД)
Газета приводит статистику, согласно которой АвтоВАЗ с момента запуска онлайн-витрины в 2023 году реализовал напрямую с завода 6,5 тысячи автомобилей. Кроме того, набирают популярность онлайн-продажи моделей через маркетплейсы, однако в некоторых случаях сделка оформляется через посредника в лице дилера.
Вот жеж жадины-говядины!
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
но т.к. я старомоден и не гаджетоман, а механик- выбрал-бы классический автомобиль с более объёмным двигателем на гидроавтомате...
Там из гаджетов относительно большой экран ммс, довольно примитивной.
Есть минусы в том, что эта гамнитола сильно тупит, а на нее безальтернативно завязана часть функций управления климатом. На ходу очень неудобно режимы менять, даже опасно.
За объёмный атмосферник соглашусь. Плюс задний привод с подключением морды. Ну, этот кузов именно такой комбинации прямо требует.
А так.. здоровый бегемот на турбожужке с передним приводом. "Некий обскурантизм"(с).
Но для города этой полторашки вполне хватает, при педали менее чем на полшишки.
Робот понравился. Это не минус, кмк.
2 мокрых сцепления работают хорошо, да механическая часть ресурсная должна быть.
Подтупливает со своевременностью понижения передачи при увеличении нагрузки. Но никто не мешает подрулевым лепестком вниз щелкнуть. И то, тупость мб связана с необученностью. Пробега у моего МЫШа еще и 200км нет.
Пока не совсем привык к азиатскому управлению светом и дворниками, сильно не хватает калиновского автосвета и автодворников. Но и то дело больше привычки.
Уважают. Но! 1. Вся продукция этой "тройки" производится в Китае, ну вот такая у них политика в автопроме. 2. Продукция собственных автозаводов тоже пользуется спросом, особенно в городах, где производство расположено. Когда у тебя 1.5 млрд. населения спрос на любую продукци
Мерседес собранный в Пекине хоть и сильно локализованный, Мерседесом быть не перестаёт. Так же и с другими моделями мировых производителей, не обязательно большой немецкой тройки. С ними так же всё ровно. Мы то говорим про чисто китайские марки которые у нас продаются. Вот там так сказать дела не очень. Китаец всё внятно и понятно вроде объяснил : https://pikabu.ru/story/kitayskaya_m...uysta_11620516
Я скатался в деревню (200 км в обе стороны), требуемые характеристики авто подтверждены.
Выезжал с зарядом 96% приехал обратно с 28% ехал как все в потоке специально не экономил, климат и прочие освещения работали как обычно, и даже дождь всю обратную дорогу не помешал (хотя в дождь запас хода падает у электричек).
В общем я доволен, следующий этап установка зарядной станции на 11 кВт, чтобы поездка обходилась примерно в 100 руб.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Вообще без, так как в комплекте с машиной зарядка от 220 на 3,5 кВт.
Но я купил для удобства станцию за 14000 руб. от 380 на 11 кВт чтобы было удобнее :-).
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Линейный вид
