Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
для грамотной эксплуатации сложного технического устройства. а кроме того- достаточно дорогого.
если ты видишь повышенную температуру- есть повод изменить режим работы, нагрузку, найти способ сделать более щадящий режим исходя из различных условий, а не так, как с шариковой ручкой- не пишет- выкинул.
ну и???
меня вот больше напрягает отсутствие информации, чем её наличие.
пусть показывает 90-100-90 значит термостат работает. а возможности радиатора перекрывают теплотворность двигателя. это- нормально.
пусть показывает 90-100-90 значит термостат работает. а возможности радиатора перекрывают теплотворность двигателя. это- нормально.
Тоже самое для машин у которых в нормальных режимах всегда кажет 90 гр., а при выходе температуры из нормального режима стрелка начинает ползти, или кубики начинают прибавляться, или сигнальная лампа загорается, и зуммер пищит.
Ну и? В чем смысл 90-100-90?
Добавлено через 1 минуту БОБРОВСКИЙ, Отсутствие масляного манометра на панели не напрягает?
В Пассатах конца 80-ых начала 90-ых в дешевых комплектациях его не было даже на механике. Он в принципе при обычной езде вооюще не нужен. От манометра, амперметра и нормального градусника пользы в сто раз больше)))
Линейный вид
