Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
работаешь на удаленке, катаешься в основном вокруг дома, электричка норм.
Примерно раз в неделю катаюсь в офис последнее время. Народа много в отдела понабрал ))
Цитата:
Сообщение от Vladimir86
В остальных случаях с ней только проблемы.
Отлично, с выше и этой формулировкой согласен.
Но давай поподробней про "остальные случаи". Какой процент поездок "остальных случаев" и 'кататься вокруг' (пусть этот круг даже пессимистично 150км) ?
Раз в год, на историческую родину ? )))
Без своей зарядки да - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ БРАТЬ электричку.
Но свой дом или жилой комплекс со своей парковкой с зарядкой - процент приличный среди автовладельцев. У них же и машина редко одна в семье. Дальше продолжать или уже понятно ?
Цитата:
Сообщение от Vladimir86
И самое главное зачем?
Это самый простой вопрос. В коньюнктуре рынка РФ сейчас - получить характеристики и оснащение машины соответствующие машине с ДВС в 3-5 раз дороже.
тут слишком много вопросов. надо не гадать, а читать руководство по эксплуатации.
А еще игнорируется такой момент, что на электричке абсолютно прогнозируемо видишь сколько она еще проедет буквально до километра.
И на последних километрах уже ползет оооочень экономно, т.к. по другому уже не может )))))
Ооо, этих не трож!
У них с запасом хода реальные проблемы.
Но насколько больше на них можешь с теми же навыками (особенно, если эти навыки далеки хотя бы от КМС )) ), они того стоят! Если мы про эндуры.
И из речки достал и сразу дальше поехал обычно )))
А еще игнорируется такой момент, что на электричке абсолютно прогнозируемо видишь сколько она еще проедет буквально до километра.
Это только если обстановка на дороге тоже "абсолютно прогнозируема". И, кстати, а на ДВС нельзя знать "сколько она ещё проедет"? Впрочем я никогда до контрольной лампы не езжу, а в 99% случаев не езжу меньше чем с половиной бака, благо заправок по пути полно, заезжай на любую.
Не понимаю. Что на бензине, что на электре знаешь, сколько проедешь до зарядки/заправки.
На бензе тупо больше АЗС. Любых в любом селе. Тебе не нужно мильон спец приложений операторов ЭЗС/спец переходник/шнур/спец ЭЗС чтобы за(правицо/-рядицо)
Цитата:
Сообщение от Satyr
Пробег на баке/заряде уже очень близкий друг к другу.
Ну вранье же.
Щас в Тлт поехал на дальную дачу. 1100км. На МПС запас хода 780км на полном баке.
Какая электричка обеспечит аналогичный пробег? Если ехать к примеру в ночь (подсветка/внешние эл приборы) и с кондеем?
Цитата:
Сообщение от Satyr
На наших платниках как нефиг делать и на бензе обсохнуть.
Если едешь реально далеко - ехай на бензиновой, а не электре.
Раньше да - зимой особо. Но сейчас там пруд пруди АЗС
На М12 тож дофига заправкок на ней каждые 50-90-110км и честно, это надо быть последним водятлом-долбоклюем чтобы суметь обсохнуть. Плюс лови лайвхак - тебе никто не мешает с той же М12 съехать и заправиться в любом городе по соседству а затем вернуться обратно)) Ну и достаточно 150-180 не носиться как угорелый и не создавать угрозу ДТП.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
И, кстати, а на ДВС нельзя знать "сколько она ещё проедет"? Впрочем я никогда до контрольной лампы не езжу,
Когда 0 показывает, обычно 30-50 км еще можно проехать (не на 150+кмч, коенчно) ))
Т.е. последние 30-50кмч непредсказуемы. Ты не можешь использовать последние ~50км бака
Цитата:
Сообщение от Igor K.
а в 99% случаев не езжу меньше чем с половиной бака, благо заправок по пути полно, заезжай на любую.
Вот это одна из причин для меня за электричку. Не люблю на заправки заезжать.
Заправляю когда остаток ~30км пишет, а стрелка на нуле
Да, внимание! Я НЕ утверждаю, что на сегодняшний день электричка - вариант везде и для каждого. Но свой дом(или просто зарядка), не часты поездки 150+км, вторая машина в семье - подходящий вариант.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Раньше да - зимой особо. Но сейчас там пруд пруди АЗС
На М12 тож дофига заправкок на ней каждые 50-90-110км и честно, это надо быть последним водятлом-долбоклюем чтобы суметь обсохнуть.
на М12 терпимо, хотя первый участок, там заправка раз в 80км. с очередями.
если в очереди больше 3 машин - я считаю, что "АЗС не работает". за такое врмя, кстати, можно и электричку зарядить )))
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Плюс лови лайвхак - тебе никто не мешает с той же М12 съехать и заправиться в любом городе по соседству а затем вернуться обратно))
Кэп, сенсаций, никто ж и не знал )))
Это единственный известный мне и используемый способ заправиться на дороге в Питер.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Ну и достаточно 150-180 не носиться как угорелый и не создавать угрозу ДТП.
Зачем тогда на платник суешься ? Не понимаю, за что подобные тошноты платят, деньги лишние ?
Зачем тогда на платник суешься ? Не понимаю, за что подобные тошноты платят, деньги лишние ?
вопрос хороший...
но- тогда и ты задайся вопросом- а нужно-ли нестись со скорость. спортивного самолёта, когда вокруг тебя на расстоянии вытянутой руки едут люди с разрешённой скоростью? ( самолёты на таком расстоянии не летают.ю там места побольше обычно)
Вот это одна из причин для меня за электричку. Не люблю на заправки заезжать.
Я тоже :-). Но один раз за поездку вполне терпимо, тем более, что выбираю заправку посвободнее, хотя когда домой возвращаюсь, то в 6 утра они все свободные.
Цитата:
Сообщение от Satyr
Да, внимание! Я НЕ утверждаю, что на сегодняшний день электричка - вариант везде и для каждого. Но свой дом(или просто зарядка), не часты поездки 150+км, вторая машина в семье - подходящий вариант.
Это да, тут спорить не буду. Но авто с ДВС явно универсальнее, хоть в офис из дома, хоть на море в отпуск.
Хм, скоро буду в Москве, надо будет на работу заехать, взять что ли Москвич 3е в каршеринге, посмотреть хоть что за зверь такой липиздрический :-). Встанет по пути, ну и чёрт с ним, на ДВС пересяду :-).
Линейный вид
