04.10.10 9:37АВТОВАЗ встал из-за отсутствия двигателей АВТОВАЗ был вынужден остановить конвейер из-за отсутствия двигателей. Компания отменила две рабочие смены на линии сборки "Лада Калина" – 30 сентября и 1 октября, вторая нитка простояла смену 1 октября. Рабочий день 2 октября был полностью отменен.
Официальная причина – отсутствие двигателей. Директор по внешним связям Игорь Буренков сообщил, что двигатели не могли быть собраны из-за смежников. По его словам, виновником остановки конвейера стало кировское ЗАО "Цепи". "С компанией уже расторгнут договор. Ее поставки нас кардинально не устраивали по качеству. Компания больше не фигурирует в базе поставщиков АВТОВАЗа. Уже найдена альтернатива. В ближайшее время производство возобновится в полном объеме", – сообщил он.
Как пишет "Постскриптум Тольятти", объем недовыпуска от простоя – порядка 1 тысячи автомобилей. Компания планирует организовать дополнительную рабочую смену в субботу, 30 октября.
04.10.10 9:50На АВТОВАЗе новый менеджер На АВТОВАЗе назначен новый начальник управления имущества. Им стал бывший менеджер ОАО "Салаватнефтеоргсинтез" Марат Сальников.
На своей прежней работе он занимал аналогичную должность. На АВТОВАЗе Сальников будет заниматься реализацией непрофильных активов и реорганизацией смежных производств. На сегодняшний день это наиболее проблемное направление работы.
От реализации своих непрофильных активов АВТОВАЗ был намерен выручить 670 миллионов рублей. Всего на торги было выставлено 88 объектов недвижимости, в том числе незавершенное строительство, а также 29 обществ, акциями и долями которых владеет АВТОВАЗ. Однако с начала года был продан лишь один объект, пишет "Постскриптум Тольятти"
04.10.10 9:37АВТОВАЗ встал из-за отсутствия двигателей АВТОВАЗ был вынужден остановить конвейер из-за отсутствия двигателей. Компания отменила две рабочие смены на линии сборки "Лада Калина" – 30 сентября и 1 октября, вторая нитка простояла смену 1 октября. Рабочий день 2 октября был полностью отменен.
Официальная причина – отсутствие двигателей. Директор по внешним связям Игорь Буренков сообщил, что двигатели не могли быть собраны из-за смежников. По его словам, виновником остановки конвейера стало кировское ЗАО "Цепи". "С компанией уже расторгнут договор. Ее поставки нас кардинально не устраивали по качеству. Компания больше не фигурирует в базе поставщиков АВТОВАЗа. Уже найдена альтернатива. В ближайшее время производство возобновится в полном объеме", – сообщил он.
Как пишет "Постскриптум Тольятти", объем недовыпуска от простоя – порядка 1 тысячи автомобилей. Компания планирует организовать дополнительную рабочую смену в субботу, 30 октября.
Пытаюсь вспомнить, где в моторе Калины цепи? Они с классикой не попутали?
МОСКВА (Рейтер) – Российский автогигант «АвтоВАЗ», спасшийся от банкротства за счет многомиллиардных бюджетных вливаний и господдержки спроса, в первом полугодии 2010 года стал рентабельным на операционном уровне и смог заработать положительную EBITDA почти 2 миллиарда рублей.
Автоконцерн отчитался во вторник, что получил чистую прибыль по международным стандартам в размере 3,06 миллиарда рублей в первом полугодии 2010 года против убытка в 19,6 миллиарда рублей годом ранее, а его выручка выросла на 38,4 процента до 61,98 миллиарда рублей.
Позитивная динамика на автомобильном рынке РФ, государственная поддержка, текущие финансовые результаты и результаты выполнения... бизнес-плана «АвтоВАЗа» позволили получить аудиторское заключение... без оговорки о способности группы продолжать деятельность в обозримом будущем», – говорится в сообщении автоконцерна http://slon.ru/news/472291/
АВТОВАЗ был вынужден остановить конвейер из-за отсутствия двигателей. Компания отменила две рабочие смены на линии сборки "Лада Калина" – 30 сентября и 1 октября, вторая нитка простояла смену 1 октября. Рабочий день 2 октября был полностью отменен.
На АВТОВАЗе назначен новый начальник управления имущества. Им стал бывший менеджер ОАО "Салаватнефтеоргсинтез" Марат Сальников.
Линейный вид
