Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У нас зикеры кругом из чисто электрических. больше, чем других всех вместе взятых.
Гибридов полно лисян и воя
Тоже так Зикров много, но Лисянов вроде даже больше. Сегодня кстати видел на улице первый раз Ауру. За водкой решил заехать в магазин, там на парковке стояла новая без номеров даже. На что обратил внимае, чё то диски показались какие то крутые. А так типа удлинённая Веста.
У нас зикеры кругом из чисто электрических. больше, чем других всех вместе взятых.
Гибридов полно лисян и воя.
Эволюты изредка попадаются, Aito, Avatr.
Ладно у вас, столица, мажоров полно, да и вообще уровень благосостояния "панимаишь" (С) :-). У нас в Тамбове их всё больше попадаться стало (где только заряжаются, у нас электрозарядок раз два и обчёлся, разве что как и у тебя, на своём участке персональная зарядка у каждого), в основном Лисяны, есть и Зикры, но их меньше.
на Дальнем Востоке, Сибири с вами не согласятся. Там Лиф - обычный поджопник на каждый день для простых людей, благо до повышения утиля 3летку можно было взять по цене пустой гранты. Был зимой в Усть-Куте (Восточная Сибирь, БАМ), мороз минус 40, Лифов несколько штук за день видел, притом что городок по численности населения небольшой.
Постоянно вижу Лифчики, летом - чаще, зимой - меньше. Удобно второй машиной, если живешь в поселке в 15 минутах езды от города, и в своем доме. Жил бы за городом - взял бы вторым аппаратом, чисто для поездок в город и на работу. З.ы. В деревне пара Зикров точно есть, один - вторым авто к последнему Туарегу). И еще какая-то неведомая электрическая китайская херня ездит недавно, пока не идентифицировал).
Вполне может быть, но если по электричкам брать, Лифа на улице раз два всего видал, за всю жизнь. .
Да, в европейской части он не так популярен.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от MadBug
Постоянно вижу Лифчики, летом - чаще, зимой - меньше. Удобно второй машиной, если живешь в поселке в 15 минутах езды от города, и в своем доме.
Конечно, особенно по тем ценам, 3-4 летней давности. У нас они были, но не сильно много, а после 2020г. резко больше стало, а потом и Зикры всякие повалили. В новых ЖК уже зарядки потихоньку стали ставить на парковках, частный сектор тоже имеется, там вообще никаких проблем. У первого поколения Лифа батарейка 24кВтч, за ночь от простой розетки заряжается запросто.
нее, я ж замкадышь в деревне.
вот у нас типичные деревенские ситуации ))
Я бы не особо радовался, накупят у вас электричек и начнется конкретная просадка электросети. Наверняка подвод к поселку проектировался в далекие годы и по тем нормам, он хоть и формально 15 квт, но явно не расчитан что каждый будет отжирать по 15. На сколько помню у тебя индуционная панель на 5квт + другие потребители. Как она будет совмещаться с зарядкой электрички?
Я бы не особо радовался, накупят у вас электричек и начнется конкретная просадка электросети.
А потом власти БАЦ и налог какой нибудь придумают для мажоров-владельцев электропепелацев которые создают паразитную нагрузку вечером/ночью на электросети)) Главное чтобы из за них не случилось локдауна. А то так глядишь к своей электричке АЛексей еще и дизельгенераторную подстанцию прикупит
Зеленая энергетика она такая
Бесплатный проезд липистричководам по платникам вон уже с конца прошлого года - прикрыли
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от basmach
Тоже так Зикров много, но Лисянов вроде даже больше. .
Зикр фулл лепистричка
Лисян - гибрид лепистричка/бензинка (80/20 or 90/10).
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Я бы не особо радовался, накупят у вас электричек и начнется конкретная просадка электросети. Наверняка подвод к поселку проектировался в далекие годы и по тем нормам, он хоть и формально 15 квт, но явно не расчитан что каждый будет отжирать по 15. На сколько помню у тебя индуционная панель на 5квт + другие потребители. Как она будет совмещаться с зарядкой электрички?
да, но:
1. Электричек мало, по крайней мере, пока.
2. если человек не дурак, заряжать будет ночью по двухставочному тарифу, а ночью люди нечасто что-то варят, даже на индукции. Причем индукция не обязательно на все 5кВт жрет.
3. Ежедневно электрички заряжать не обязательно, емкости уже такие, что несколько дней вполне ездить можно не заряжая (без дальних забегов, конечно), т.е. все электрички пересекаться не будут.
проблемы если и будут, то зимой и там, где нет газа и народ массово электричеством греется и сети на пределе
нее, я ж замкадышь в деревне.
вот у нас типичные деревенские ситуации ))
Как будто качество твоего телефона - не? Купи наконец айпхон и не позорься в своей деревне, сосед!
Добавлено через 1 минуту DDD55, тебе наверно про другое. Когда процент заряжальщиков ночью возростет (из за возросшего кол-ва электричек). Выдержит ли нагрузку электросеть
если условно 10/100/1000/5000 машин будут заряжаться одновременно окрестностях у деревни Алексея с нагрузкой на 1 подстанцию, построенную в советское время))) Выдержит али нет?)
Или случится Чагинская-2 25.05.2005года? из за перегруза сети)))
Тут как с майнерами проблема - тариф для таких заряжальщиков будет комерческий имхо. Или ночной тариф приравняют к дневному (ПИК) из за них
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
не? Купи наконец айпхон и не позорься в своей деревне, сосед! 
Линейный вид
