Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
единственная проблема при запуске двигателя долго горячий воздух не идет ,я с этим вопросом подходил на 1000 км пробега мне что то зделали , горячий воздух шел почти сразу после начало работы двигателя .
"Долго" - это сколько?
Меня вот тоже интересует этот вопрос (прогрева салона) в связи с репликами некоторых владельцев - "сел, завел, 15 мин. и Африка".
Для примера:
Ну вот у нас сейчас -8 .. -14, стоит автозапуск на 15 мин., обычно выходишь через 8-10, стрелка термометра чуть выше первой риски (т.е. 50-60гр.). Если через 15 мин. - то уже к 70-ти ближе (когда теплее быстрее конечно). При этом воздух из дефлектора не горячий (в том плане, что когда темп. 90 - он гораздо горячее). Время в пути - 20-25 мин., двигатель прогревается до рабочей температуры за 10 мин. мах.
Итого получаем 20 - 25 мин. от момента запуска (примерно). При этом температура в салоне все-равно недостаточна для поездки в футболке/рубашке. Она конечно достигнет таковой, но ещё через 20 мин. примерно.
Если мороз под 30 гр., то даже за время той-же по времени/расстоянию поездки двигатель едва успевает прогреться до рабочей температуры.
Внимание вопрос - это нормально?
__________________
Все инъекции в нашу экономику почему-то оказываются клизмами.
Прверить просто - при вкл. зажигании переместить регулятор печки в любое положение, кроме крайних (там кулер и датчик не работают). Будет слышен звук вентилятора. Если долго дуло теплом из печки на мах., то при повороте регулятора хоть на 1 позицию - будет идти значительно холоднее воздух, пока в салоне не понизится температура, до заданной - потом пойдет теплее.
Как-то так.
На обычной калине без климата тоже так должно быть? ничего не слышно.
Bigalex у меня с печки дует горячий воздух что на максимально-горячем, что ни минимально горячем. Единственное охладиться можно в машине, это когда включаешь на холодный режим, крайнее холодной положение. garantyrns, а что у вас в Серпухове? Морозы стоят?
У меня новая 111960, еще месяца нет пробег 800км. Проблем с распределением потоков вроде нет, зато с температурой: в крайнем левом положении дует холодный воздух, а в любом другом положении максимально горячий. Это норма для калины? или это распространенная болезнь? ехать на гарантийку или поковырять самому? Посоветуйте пожалуйста.
Горячий дует всё время в любом положении регулятора температуры, отличным от крайнего левого. Разбирал плафон - датчик там присутствует и вентилятор присутствует, но как я почитал он должен вращаться при некоторых положениях регулятора температуры, а он вообще не вращается! и датчик скорее всего дохлый?
Комбинированный вид
