за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну что пробег 55 тыс, 8го года авто, не стоковые стойки, газмасляные, на плохой дороге объезжал яму одним правым колесом по бордюру, при съезде услышал металлический звук, открыв дома капот увидел потрескавшуюся краску у гайки рядом с вин номером. До этого думал что все таки повезло с металлом чашки, влетал и проехал кучу ям, гнул диск все было хорошо. Вывод проставки нужно было ставить раньше наверное сразу после покупки авто.
Ну что пробег 55 тыс, 8го года авто, не стоковые стойки, газмасляные, на плохой дороге объезжал яму одним правым колесом по бордюру, при съезде услышал металлический звук, открыв дома капот увидел потрескавшуюся краску у гайки рядом с вин номером. До этого думал что все таки повезло с металлом чашки, влетал и проехал кучу ям, гнул диск все было хорошо. Вывод проставки нужно было ставить раньше наверное сразу после покупки авто.
У меня аналогичный опыт. Тема о деформации чашек была известна давно, но усилители я поставил только после деформации.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
спасибо всем за столь подробное разжевывания темы. Все уже решили 100% ставить, а все равно тема не закрывается. Я решил поставить так как вчера обнаружил деформацию, кстати краска была цела, но только я прикоснулся - она отлетела и под ней блестящий металл (ощущение, что металл все время дышит и деформируется потихоньку, пока не лопнет). Ставить надо если собираетесь долго ездить.
Только у меня есть вопрос, который должен интересовать каждого: перед установкой проставки, что ложить между проставкой и кузовом? Или чем обрабатывать?
Мое идеи: антигравий боди (после нанесения образует толстый мягкий слой), какую нибудь мастику или автопластилин растопить и нанести на обе поверхности не толстым слоем. Резину даже не беру во внимание, ее если разобьет, то последствия будут очень печальные. Очень хорошо подойдет фторопласт, только его трудно найти, что бы был тонким листом.
Расскажите у кого какие идеи?
Ничего не подкладывать и ничем "толстым" не обрабатывать.
Тоже так думаю, думаю просто протру от грязи песка и залью антигравием перед установкой проставок, ведь опоры и так прилегают напрямую к чашкам, спасибо уважаемому mgf , заказал через него проставки.
я имел ввиду слой от антигравия толстый около миллиметра! Но при затяжки он обожмется, где не надо вытеснится, ставить еще на не застывшем слое. Я сделаю с антигравийкой.
я имел ввиду слой от антигравия толстый около миллиметра! Но при затяжки он обожмется, где не надо вытеснится, ставить еще на не застывшем слое. Я сделаю с антигравийкой.
Дело хозяйское.
Мы же при замене опор ничем особенным там не мажем. Что с завода есть, то и остаётся. Так что в этом деле меняют усилители чашек?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
в старой теме я ражовался отсутствию деформации чашек. теперь и у меня все погнуло к чертям. на днях буду ставить проставки техномастер. машинка май 2007г
Линейный вид
