Опишу ситуацию. После работы кондиционера если включить просто вентилятор при заборе воздуха просто с улицы, то в течении нескольких минут идё слишком "тяжелый" воздух, такое чувство, что влажный сильно. Я так понимаю дело в конденсате?
При работающем кондиционере всё нормально. Даже мёрзнуть начинаю.
Опишу ситуацию. После работы кондиционера если включить просто вентилятор при заборе воздуха просто с улицы, то в течении нескольких минут идё слишком "тяжелый" воздух, такое чувство, что влажный сильно. Я так понимаю дело в конденсате?
При работающем кондиционере всё нормально. Даже мёрзнуть начинаю.
А почему тогда при работающем кондиционере нормально?
Кондиционер сушит воздух, то есть, на его испарителе конденсируется влага из воздуха.
Если кондиционер выключить, то скопившийся на испарителе конденсат увлажняет воздух и попадает в салон.
я был в автокомплексе, с жалобой на то что "кондей не включается"
там, во-первых, сослались на то что случай негарантийный бо "хладагент ушёл";
во-вторых даже наехать на гарантийность у них толком нельзя потому что они не являются гарантийным центром
NB: никогда не верьте людям из СЦ что они вот-вот получат статус официального гарантийного центра. Я поверил, когда решил пройти у них ТО-2. В результате слетел с гарантии. Повторюсь: НИКОГДА.
так вот эти бравые ребята заправили мне кондей хладагентом (по симптомам ушёл именно он) за ~2200 рэ, за ещё 1000 рэ они поменяли мне какой-то клапан высокого давления который якобы травил, и в результате кондей заработал, но...
хватило его только на пару месяцев. Сначала просто заметно упала эффективность, а потом он опять перестал включаться, как до заправки. Видимо, хладагент опять ушёл.
Я-то поеду к ним снова, просто разобраться что за халтурную работу они мне сделали. Но если кому-то хочется за свои деньги там провести диагностику и/или ремонт - настоятельно не рекомендую. Ниасилят. Да ещё и заправочной станции у них может не оказаться, о чём вас по телефону при записи не предупредят.
Поделитесь впечатлениями по поводу работы кондиционера и оборотов двигателя?
Заметил такую особенность: на холостом ходу кондиционер холодит хорошо, жары не ошущается в машине, но при увеличении оборотов до 2 тыс происходит заметное увеличение эффективности охлаждения, далее - без изменений.
Когда еду, поддерживая 2 тыс оборотов то начинаю замерзать если кондиционер по максималке выставлен.
P.S. и еще в планах установить климат-контроль. Я так понимаю в систему кондиционирования вмешиваться не нужно? Он лишь управляет тепловой заслонкой?
Jekson, с климатом реально будет машину сильно прогреть? Там же вроде +28 макс. Прошлой зимой я прям растапливал в салоне дай Бог, просто она у меня обмерзла льдом, чтобы дверь открыть пришлось мучаться 2 часа, отламывал отверткой стыки дверей. Судя по ощущениям было намного больше 28 град.
Jekson, с климатом реально будет машину сильно прогреть? Там же вроде +28 макс.
Реально, какая разница, с климатом или нет. Максималка не ограничивается 28 градусами, а греет на полную, как и кондей морозит летом на полную. То, есть заслонка переведа или забор от печки полностью (и не открывается подмешивая холодный воздух), или от испарителя - летом. В крайних положениях задатчика, даже вентилятор датчика климата отключается, за ненадобностью
Комбинированный вид
