Упали/залипают стрелки спидометра/тахометра, отключается ЭМУР

[Malder]

1. При таких симптомах меняем датчик скорости

симптомы

Сообщение от Malder

Стрелка при движении лежит на 0. Иногда после толчка машины кратковременно оживает. Еще не показывает мгновенный расход (индицирует __ __ l/100km ) .

Сообщение от legko

а у меня печалькастрелка спидометра при движении стала ложиться на нольа вчера стрела указателя уровня топлива начала двигаться по ходу поворота автомобилято полный бак то пустой короче хрень какая то.

Сообщение от Yurich 56

Пару недель назад начала "отплясывать" стрелка ДУТ, авто при сбросе газа поддёргивалось.Прощупал жгут, разъёмы и релюшки топливного модуля. Не помогло. Планировал уже извлечь для проверки сам бензонасос. Но позавчера дуэтом со стрелкой ДУТ начала вальсировать стрелка спидометра. Внимание! ЭМУР при этом работал в штатном режиме. Прочитав здесь посты "братьев" по несчастью со схожими симптомами, результататов их изысканий по устранению сего Бага не обнаружил, пришлось выходить на "личку". Ещё очень помог ЛПК, там это вообще как ОРЗ весной.Так вот, уважаемые форумчане, попавшие в аналогичную ситуэйшн, пусть ваши поиски не уходят в сторону ДУТ! Я не знаю как ДУТ и Датчик Скорости связаны между собой, но лечение - замена Датчика Скорости или осмотр его разъёма. У меня при пробеге 15.500км сдох Приоровский (Калуга). Купил пр-ва Чистополь 340 руб. Менять проще на холодном двигле - руки сбережёте. На старом было немного стружки, есть повод призадуматься о природе шумов коробаса. Был рад кому то помочь!

2. если стрелки при выключении зажигания залипают - варианты решения

вариант 1

Сообщение от Dimmel

Уже два года мучаюсь с залипанием стрелок приборной панели из-за поднимающейся при нагреве подложки. Хоть проблема возникает исключительно в жаркое время, т.е. летом, но бесит это ужасно. Сначала просто сбрасывал клемму с аккумулятора, потом догадался вытаскивать предохранитель. С предохранителем легче чем с клеммой конечно, но каждый летний день это делать напрягает сильно.
Недавно решил избавится от этой проблемы раз и навсегда. Снял приборку, "стекло" с неё, и посмотрел какие стрелки цепляют. У меня это были тахометр и спидометр. Стрелки ТОЖ и ДУТ были подняты довольно высоко. С тахометром решил проблему довольно быстро - начал крутить стрелку против часовой стрелки с потягиванием вверх. Стрелка поднялась практически сразу. А вот со спидометром почему-то не получился фокус. Крутил стрелку спидометра очень долго и тянул вверх довольно сильно, но она так и осталась на своем месте. В итоге побоялся её совсем сломать и бросил это дело.
Заметил так же что подложку при желании можно приклеить супер-клеем, чтоб не поднималась. Но это крайний вариант.

вариант 2

Сообщение от oapv

снять клемму с АКБ мин на 10, потом сделать тест приборки для чего необходимо держа кнопку сброса суточного пробега включить зажигание

[valermen]

всем привет. прочитал всю тему вопросы остались . переодически одновременно появляются два глюка спидометр при движении показывает ноль и пищит и прыгает указатель уровия топлива в баке через некоторое время все востанавливается.не пойму какая связь и где неисправность подскажите пожайлуста.

[yu2rkash]

подсказали сегодня добрые люди. Вода попала сверху клеммы ДС. из-за этого и вся беда. В том числе и "два глюка: спидометр при движении показывает ноль и пищит и прыгает указатель уровия топлива в баке через некоторое время все востанавливается." Можно поменять с десяток датчиков, а проблема останется. Лечить надо клемму- просушить и обезжирить, как именно пока думаю. ВэДэшкой проливал, не помогло.

[АГ2]

Сообщение от yu2rkash

Вода попала сверху клеммы ДС.

Хмм, она вроде с таким мощным резиновым уплотнителем. Да и датчик находится достаточно высоко...
Сушить проще всего промывкой спиртом с последующим обдувом бытовым феном в гараже.

[dikkid]

Сообщение от АГ2

Да и датчик находится достаточно высоко...

и в него хорошо затекает антифриз при утечках. Уже проходил.

[micros]

да,беда

[yu2rkash]

Сообщение от АГ2

Хмм, она вроде с таким мощным резиновым уплотнителем.

вода попадает не через уплотнитель, а по гофре сверху

[АГ2]

yu2rkash,ага, тогда силиконовый герметик нужен... И сильное есть подозрение, что попадает она туда сверху, с центрального сливного отверстия (больше воде взятся там неоткуда).

[nevski]

Добрый день. Парни подскажите, у меня такая проблема: неправильно показывают спидометр и тахометр. Датчик скорости менял на новый и ставил с рабочей машины, результат один и тотже. Делал диагностику приборки, ошибок нет. Сбрасывал клемму с аккумулятора, все приходит в норму, но начинаеш движение и при первой остановке на светофоре приборы начинают тупить. Пробывал выставлять стрелки в ручную, все повторяется как и прежде. Да у меня отказал ЭУР, делал диагностику путем замыкания 8-и проводной клеммы ЭУРа 6 и 7 проводов, показала ошибку что нет сигнала датчика оборотов коленчатого вала. Что и где можно посмотреть и проверить? А то у нас в городе электрики не берутся за работу, говорят меняй мозги, приборку, ЭУР и так далее. Уж больно дорого все это менять.

[Денис31]

Доброе время суток!!! Ребята подскажите пожалйуста,такая вещь, снимали коробку оторвались провода от датчика скорости, купил новый штекер, провода подключили сначало не правильно методом тыка, когда нашли схему подключения ДС подключили но ни какой реакции спидометра,менял на новые ни чего не выходит. напряжение в проводке к датчику есть.Тест приборки делал все в норме ,Помогите . ни кто у нас в городе делать не хочет .

[yu2rkash]

проблему так и не вылечил- скорость "лежит" на нуле, клемму просушил-промазал, при тряске на колдобинах стрелка оживает, но не надолго(до следующей ямы). Помогите кто сталкивался и успешно справился. Пробег 6000.... хотя теперь уже и не знаю(одометр тоже завис)

Сообщение от Belt

Осталась самая малость - поставить новый (а еще лучше заведомо исправный) ДС 2170...

купил, поставил, не работает...