всем привет. залил себе на ТО45000 км в кпп синтетику кастрол 75w90. завывание вторичного вала пропало при движении накатом, но гул подшипника на холостом ходу остался. а рычание шестерен при движение победит только селективная подборка шестерен. и то не факт. до ТО45000 заливал в заводское масло присадку ликви моли с молибденом. что-то стало лучше и то через 2-2,5 тыс. км.
всем привет. залил себе на ТО45000 км в кпп синтетику кастрол 75w90. завывание вторичного вала пропало при движении накатом, но гул подшипника на холостом ходу остался. а рычание шестерен при движение победит только селективная подборка шестерен. и то не факт. до ТО45000 заливал в заводское масло присадку ликви моли с молибденом. что-то стало лучше и то через 2-2,5 тыс. км.
ну уже радостнее,у меня вторичный вал накатом-самый большой вой.Не было б его,я на остальные забил бы,не так существенны..
Жду потепления,лью синтетику!(сейчас минералка)
Замену масла в двигателе и коробке первую лучше всего производить в 1тыс.км пробега , в коробке советую масло менять чаще я например поменял в 1тыс.км пробега и коробке и двигателе потом поменяю 10тыс.км пробега и так через каждые 10тыс.км пробега вместе с заменой масла в двигателе , кто то скажет вот дурак делать нечего и в книжке написано менять через такое то время , тогда со временем поймете когда поменяете по книжке масло в 50тыс.пробега а в 60тыс.км пробега будут уже коробку делать , почему менять масло так часто , а потому что при сливе масла мы что видем на дне стружку маленькие блестки можно даже назвать вот поэтому из-за этих стружек и нужно масло менять очень часто дабы недошло дело до ремонта !!! так же советую заменить тормозную жидкость и антифриз так как там тоже бывает стружка небуду объяснять почему многие должны понять, поэтому не поскупитесь и замените масло и в двигателе и коробке !!!
Добавлено через 3 минуты
И советую лить в коробку вот такое масло когда зальете поймете почему
Пользую именно такое..., сменил "родное" через 3000 км...
Если честно - ничего сверх естественного не ощутил..., по сравнению с другими синтетиками/полусинтетками.... Нормальное масло, нормально заводится авто в морозы(даже без выжатого сцепления), в жару - не текёт...., но и другие обладают теми же качествами....))))
Залил в КПП и в двигатель Addinol, оба синтетика. 10 000 откатал, особых ощущений от того что в коробке синтетика не ощутил, на первой как подвывала, так и остался этот звук. Про переключения, и так были четкими. Это я кто тому, что если кто то сомневается, лить или не лить в коробку синтетику. До этого было залито мной ТНК Транс Супер, полусинь.
На 7000 заметил что уровень масла в коробке на минимуме (допускаю что такой уровень мог быть с завода). Доливать я не решился чего либо поэтому решил менять. В магазине мне предложили залить Мобил 75W-90 на розлив. На вопрос соответствует ли данное масло GL-4 мне заявили что оно соответствует GL-5, GL-4. Благо сервис при магазине и я со спокойной душой заливаю данное масло. теперь самое интересное: в коробку было залито масло Mobil 1 HD 75W-90 которое соответствует только GL-5. По сравнению с заводским маслом в коробке вода, рычаг двигается практически без сопротивления. А вот шестерёнки работали как то суховато (по звуку), ощущение как будто увеличились зазоры между шестернями. начитавшись интернета, посмотрев спецификации и сертификаты на данное масло пошел ругаться и менять масло. Хотя я допускал, что если мне смогут показать сертификат с допуском GL-4 на данное масло я успокоюсь и оставлю как есть. Но увы чудес не бывает. В результате залил Castrol 75W-90 GL-4+. Ощущения от перехода на синтетику : в - 30 после запуска и отпускания сцепления коробка практически не нагружает двигатель, еле заметный качок автомобиля и через минуту отсутствует нагрузка на рычаг КПП (можно качать из стороны в сторону без усилий). Переключение передач стало заметно четче, первая передача в 99 случаув включается без усилий или втыканий через вторую передачу. После прогрева работа становиться заметно тише. Заводское масло когда сливали было абсолютно чистое. Вывод проверять уровень масла с завода и если не хочешь забивать передачи заменить масло на что ни буть приличное. Лишних денег не имею но лучше потрачу лишнюю 1000 и забуду на 30000.
На 7000 заметил что уровень масла в коробке на минимуме (допускаю что такой уровень мог быть с завода). Доливать я не решился чего либо поэтому решил менять. В магазине мне предложили залить Мобил 75W-90 на розлив. На вопрос соответствует ли данное масло GL-4 мне заявили что оно соответствует GL-5, GL-4. Благо сервис при магазине и я со спокойной душой заливаю данное масло. теперь самое интересное: в коробку было залито масло Mobil 1 HD 75W-90 которое соответствует только GL-5. По сравнению с заводским маслом в коробке вода, рычаг двигается практически без сопротивления. А вот шестерёнки работали как то суховато (по звуку), ощущение как будто увеличились зазоры между шестернями. начитавшись интернета, посмотрев спецификации и сертификаты на данное масло пошел ругаться и менять масло. Хотя я допускал, что если мне смогут показать сертификат с допуском GL-4 на данное масло я успокоюсь и оставлю как есть. Но увы чудес не бывает. В результате залил Castrol 75W-90 GL-4+. Ощущения от перехода на синтетику : в - 30 после запуска и отпускания сцепления коробка практически не нагружает двигатель, еле заметный качок автомобиля и через минуту отсутствует нагрузка на рычаг КПП (можно качать из стороны в сторону без усилий). Переключение передач стало заметно четче, первая передача в 99 случаув включается без усилий или втыканий через вторую передачу. После прогрева работа становиться заметно тише. Заводское масло когда сливали было абсолютно чистое. Вывод проверять уровень масла с завода и если не хочешь забивать передачи заменить масло на что ни буть приличное. Лишних денег не имею но лучше потрачу лишнюю 1000 и забуду на 30000.
Это хорошо что вам нравится,рад за вас.У меня всё вами описанное дословно,только с минералкой Кастрол,ни каких проблем.И в -27 отпускал сцепу после завода,ничего ужасного не было,5 минут и можно ехать.Меня вообще ни как не беспокоит коробка на минералке,будь то включение любых передач и т.д.Беспокоит только ВОЙ на второй передаче(про первую молчу уже..на ней не долго едешь-можно потерпеть)Вы про тролейбусность напишите,изминилось что либо или воет так же.Я вроде и смирился уже,но всёж в раздумьях-может что дорогого налить,но говорят что деньги на ветер,помогает мало кому.Так в раздумьях и езжу на кастрол 80w90
,как то не хочется сначала заливать,а потом понимать!))Поподробней пожалуйста..
Комбинированный вид
