А в чем неудобства использования ? Их клеить нужно ?
Да клеить не проблема, у меня на скотче 3М уже 3,5 года сидят. Просто когда берёшься за ручку с накладкой - понимаешь, что это что-то инородное. И это при том, что каждую накладку я подрезал по месту и обрабатывал острые кромки наждачкой.
По поводу внутренних ручек есть мысль, т.к. кронштейн куда вворачивается болт пластиковый и довольно толстый 8-10мм, то с обратной стороны немного расширяем отверстие сверлом берем гайку накаляем ее и вплавляем, соблюдая соосность. Так было спасено много китайской техники улетевшей со стола на пол. Еще можно запресовать гайку круглую, рефленую из старой бытовой техники, кто потрошил тот поймет.
Вот еще хотел спросить. Туго открывается ручка задней левой когда дверь закрыта, когда открта все идеально, регулировать нужно ответную часть замка в кузове? как там метал, ударную отвертку переживет?
так я обозвал эту "скобу" . Вобщем покрутил я ее туда сюда, получилось немного лучне откравать, но вот закрывается все равно посильнее нужно хлопнуть, если отвести ее наружу, закрывается лучше, но дверь выпирает изза кузова- некрасиво! Уплотнитель слишком тугой чтоли или петли не так посажены.... кто нибудь нашел золотую середину или у всех так? А еще видимо двери перед продажей регулировали походу, на 3 из 4 немного покоцаны шлицы звездочки, походу работают китайскими битами мастера
. Вобщем покрутил я ее туда сюда, получилось немного лучне откравать, но вот закрывается все равно посильнее нужно хлопнуть, если отвести ее наружу, закрывается лучше, но дверь выпирает изза кузова- некрасиво! Уплотнитель слишком тугой чтоли или петли не так посажены.... кто нибудь нашел золотую середину или у всех так? А еще видимо двери перед продажей регулировали походу, на 3 из 4 немного покоцаны шлицы звездочки, походу работают китайскими битами мастера 
Комбинированный вид
